Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Кузов > Интерьер >

Устройство и работа отопителя и вытяжной вентиляции

            0

Отопление пассажирского салона обеспечивается воздухом, подогретым в радиаторе 9 (рис. 200) отопителя, который включается в систему охлаждения параллельно основному радиатору. Воздух проходит через решетку капота в коробку воздухопритока перед ветровым окном, где, резко меняя направление, отделяется от дождевой воды и далее через отопитель подается в салон автомобиля. Дождевая вода из коробки воздухопритока по пластмассовой трубке стекает в моторный отсек. Отопитель пластмассовым кожухом 5 радиатора крепят со стороны салона четырьмя гайками к болтам, приваренным к коробке воздухопритока. В верхней части кожуха радиатора установлена крышка 7 воздухопритока, которая регулирует количество воздуха, поступающего в отопитель. К радиатору отопителя крепят отводящую и подводящую трубку с краном 15. Трубки соединяются резиновыми шлангами с системой охлаждения. Концы трубок, выходящие за щиток передка в моторный отсек, имеют резиновый уплотнитель. Циркуляция жидкости через радиатор отопителя осуществляется насосом системы охлаждения.



Кожух 2 вентилятора крепят к кожуху радиатора четырьмя пружинными скобами 12. Между кожухами 5 и 2 устанавливается направляющий кожух 4 вентилятора. В центре кожуха вентилятора с помощью двух пружинных скоб и подушек 16 устанавливается электродвигатель 13 с вентилятором 11. На левой стороне кожуха крепят добавочный резистор 3, подключение и отключение которого обеспечивает малую и большую скорости вращения электровентилятора.


Вдоль передней стенки кожуха 5 радиатора устанавливается воздухопровод, по которому воздух от электровентилятора поднимается вверх к двум дефлекторам 6 (см. рис. 198). Дефлекторы направляют воздух на ветровое стекло или непосредственно на пассажиров. В нижней части кожуха 2 (см. рис. 200) на скобах 14 устанавливается воздухораспределительная крышка 1, при открывании которой воздух направляется к ногам пассажиров. При этом количество воздуха к дефлекторам уменьшается. Герметичность отопителя обеспечивается прокладкой 6.

Управление отопителем осуществляется включением электровентилятора, дефлекторами, воздухораспределительной крышкой 1 и двумя рукоятками 13 (рис. 201) на панели приборов. Рукоятки устанавливаются на рычаги 12 кронштейна 11. Рычаги соединяются гибкими тягами 1 и 6 с рычагами крышки воздухопритока и крана отопителя. Оболочки и тяг зажимаются пружинными скобами 2, 5 и 7, причем скоба 5 устанавливается на кронштейне 4. Кронштейн 11 крепится на панели приборов с помощью скоб-гаек 9 и винтов 10.



Верхней рукояткой регулируют количество свежего воздуха, поступающего в отопитель, а нижней — количество жидкости, поступающей в радиатор. Цветные символы показывают положение рукояток.

На автомобилях 21011 и 21013 дополнительно имеется вытяжная вентиляция на боковых панелях крыши. Воздух отсасывается через щель под обивку боковой панели, отжимает резиновый клапан и выходит наружу через декоративную решетку. Клапан предотвращает проникновение воздуха снаружи при боковом ветре.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Интерьер
Следующие статьи

Ремонт и замена сидений
Устройство задних сидений
Устройство передних сидений
Панель приборов — устройство и снятие
Снятие и установка задних обивок боковин автомобилей ВАЗ-2102 и ВАЗ-21021
Установка обивки крыши
Снятие обивки крыши
Внутренняя отделка салона
Проверка и ремонт системы отопления и вентиляции

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 10 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге