Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Шасси > Передняя подвеска >

Проверка технического состояния деталей передней подвески

            0

При проверке тщательно осматривают и убеждаются в том, что рычаги подвески, поперечина, поворотные кулаки и пружины не деформированы и не имеют трещин. При наличии трещин и деформаций заменяют указанные детали. Более тщательная проверка проводится с помощью приспособлений.

Рычаги подвески. Их деформация определяется на приспособлении А.95716 (рис. 111). Для этого устанавливают нижний рычаг 2 (рис. 112, а) так, чтобы оправка 1 сочленялась с конусом пальца шарового шарнира рычага, а установочные пальцы приспособления входили в отверстия 3 оси рычага. Оправка 1 для центровки должна входить соответственно в правое или центральное отверстие приспособления в зависимости от того, какой рычаг проверяется, правый или левый. Признаком деформации рычага является невозможность введения без усилия пальцев приспособления в отверстия 3 оси рычага, а также плохое сочленение оправки 1 с конусом пальца шарового шарнира.





Верхний рычаг 3 (рис. 112) устанавливают на это же приспособление в перевернутом положении так, чтобы оправка 2 для центровки точно совпадала с хвостовиком пальца шарового шарнира 1, а палец 4 проходил в отверстия резинометаллических шарниров рычага. Степень деформации рычага определяется по трудности ввода пальца 4 в отверстия рычага и по плохому сочленению конического гнезда оправки 2 с конической поверхностью пальца шарового шарнира. Палец 4 должен входить в отверстия шарнира без особого усилия.


Шаровые шарниры



Прежде всего убеждаются в сохранности грязезащитных чехлов шарниров. Разрывы, трещины, отслоения резины от металлической арматуры, следы утечки смазки — недопустимы. Затем проверяют: нет ли износа рабочих поверхностей шаровых шарниров, поворачивая вручную шаровой палец. Свободный (без сопротивления) ход пальца или его заедание недопустимы. Более точная проверка состояния верхнего шарового шарнира по радиальному и осевому люфту проводится на приспособлении 02.8701.9502. Для этого устанавливают шаровой шарнир 1 (рис. 113, а) в гнездо приспособления и зажимают его винтом. Устанавливают в кронштейн приспособления индикатор 2 так, чтобы ножка индикатора упиралась в боковую поверхность корпуса шарнира, а стрелка индикатора стояла на ноле.



Устанавливают динамометрический ключ 3 в гнездо приспособления и, приложив к нему момент 20 кгс·м в обе стороны, определяют по индикатору 2 суммарный радиальный зазор в шаровом шарнире. Если он превышает 0,7 мм, шарнир заменяют новым.

Аналогично проверяют осевой зазор в шаровом шарнире, предварительно изменив его крепление в приспособлении, как указано на рис. 113, Осевой зазор в шарнире допускается не более 0,7 мм.


Резинометаллические шарниры



Признаки, по которым заменяются резинометаллические шарниры, описаны в разд. "Определение технического состояния деталей передней подвески на автомобиле".

Поворотные кулаки



Для проверки устанавливают поворотный кулак 1 (рис. 114) на калибре А.96008 (2), зажатом в тисках так, чтобы поверхность его под сальник ступицы колеса совпала с отверстием калибра. Вводят два боковых установочных пальца калибра в отверстия кулака. Если при этом требуется некоторое усилие, значит кулак деформирован и подлежит замене.



Пружины подвески



Тщательно осматривают пружины. Если будут обнаружены трещины или деформации витков, которые могут стать причиной нарушения работоспособности, заменяют пружину новой. Трехкратно обжав пружину до соприкосновения витков, проверяют ее соответствие следующим данным:



Одновременно проверяют состояние изолирующих прокладок. Если они повреждены, их заменяют новыми.

Штанга стабилизатора



Проверяют, не деформирована ли штанга и находятся ли ее концы в одной плоскости. Если деформация незначительна, то штангу выправляют. При значительной деформации штангу заменяют. Проверяют сохранность подушек в кронштейнах крепления к кузову и к нижним рычагам подвески. При износе подушки заменяют.

Поперечина передней подвески. Проверка ее состояния описана в разд. "Определение технического состояния деталей передней подвески на автомобиле".


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Передняя подвеска
Следующие статьи

Разборка и сборка узлов подвески
Снятие и установка передней подвески
Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Определение технического состояния передней подвески на автомобиле
Устройство и работа передней подвески
Замена резинометаллических шарниров на снятых рычагах и на автомобиле

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 13 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге