Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Шасси > Передняя подвеска >

Снятие и установка передней подвески

            0

Для снятия передней подвески устанавливают автомобиль на подъемник или смотровую канаву, затягивают стояночный тормоз, снимают передние колеса и, удерживая ключом А.50070 (ключ размером 6 мм) конец штока за лыски, отсоединяют верхний конец амортизатора. Разогнув стопорные пластины, отвертывают болты крепления суппорта к кронштейну, отводят суппорт в сторону и закрепляют его так, чтобы он не висел на шлангах. Снимают амортизаторы с кронштейнами. Отсоединяют концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости от нижних рычагов подвески. Съемником А.47052 выпрессовывают пальцы из отверстий рычагов и отводят рулевые тяги в сторону. Этот съемник имеет форму стакана диаметром 48 мм со скошенным дном, в котором выполнен радиальный паз шириной 17 мм. В стакан ввернут винт М22х1,5.

Вставляют винт 2 (рис. 105) приспособления 67.7828.9504 (рис. 106) в отверстие верхней опоры пружины подвески, снизу надевают на виток пружины 3 (см. рис. 105) и на винт 2 опорную тарелку 1 и закрепляют ее на пружине зажимом. Снизу на винт навертывают гайку так, чтобы ее фиксатор зашел в гнездо тарелки 1. Вращая ключом винт 2, сжимают пружину до полной разгрузки рычагов подвески. Вынимают ось верхнего рычага и отсоединяют его от кузова. Отсоединяют ось нижнего рычага от поперечины и снимают узел подвески с автомобиля. При этом необходимо отметить количество и расположение шайб между осью нижнего рычага и поперечиной, а также регулировочных пластин между поперечиной и лонжеронами кузова, чтобы при установке узлов поставить шайбы и пластины на прежнее место. Затем снимают пружину, плавно разгрузив ее, убирают приспособление и повторяют операции на другой стороне подвески.






Снимают брызговик и штангу стабилизатора. Поддерживая двигатель траверсой А.70526 или талью, снимают поперечину.


Установку узлов и деталей подвески выполняют в порядке, обратном снятию. При этом пружины на передней и задней подвесках устанавливают одной и той же группы (группа А маркируется желтой краской, группа Б — зеленой). В исключительных случаях допускается установка на передней подвеске пружин группы А, а на задней — пружин группы Б. Если же на передней подвеске устанавливаются пружины группы Б, то на задней подвеске устанавливаются пружины этой же группы.

Для предупреждения неправильного распределения усилий в резинометаллических шарнирах затягивание гаек и осей рычагов производят в следующем порядке:
  • устанавливают автомобиль на ровной площадке и направляют колеса прямо;
  • нагружают автомобиль массой 320 кгс (4 чел. + 40 кг в багажнике);
  • динамометрическим ключом затягивают гайки крепления осей верхнего, а затем нижнего рычагов и гайки крепления оси нижнего рычага к поперечине. Затем проверяют и регулируют углы установки колес.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Передняя подвеска
Следующие статьи

Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Определение технического состояния передней подвески на автомобиле
Устройство и работа передней подвески
Разборка и сборка узлов подвески
Проверка технического состояния деталей передней подвески
Замена резинометаллических шарниров на снятых рычагах и на автомобиле

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 36 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге