Русский Български
Беларускі
Український
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Общая информация > Техническое обслуживание >

Проверка подвески колес

            0

Устойчивость, плавность хода и управляемость автомобиля определяется, прежде всего, конструкцией подвесок колес (рис. 39). В связи с тем что выпускаемые промышленностью автомобили весьма разнообразны по своему назначению, единого рецепта, каким образом обеспечить оптимальные эксплуатационные качества автомобиля, нет. Сколько новых конструкций автомобилей, столько же конструкций и подвесок.



Единственно, что является общим почти у всех конструкций, — это один и тот же принцип действия основных элементов подвесок. Упругие элементы (для автомобилей ВАЗ — пружины 4) воспринимают вертикальные нагрузки, приложенные к колесам. Направляющие элементы (реактивные штанги, стабилизатор) обеспечивают подвижную связь колес с кузовом и передают на него реактивные усилия, действующие в горизонтальной плоскости. Демпфирующие элементы (гидравлические амортизаторы 2) поглощают энергию колебаний кузова относительно колес и обеспечивают их надежный контакт с дорогой.

Подвески бывают зависимые и независимые, т. е. это означает, что в первом случае колеса зависят друг от друга, а во втором — нет.

На автомобилях ВАЗ задние колеса крепятся к жесткой балке заднего моста, а значит, находятся во взаимной зависимости. У автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» в такой зависимости находятся все четыре колеса. Передние колеса всех автомобилей ВАЗ, кроме автомобиля ВА3-2121 «Нива», подвешены на двойных поперечных рычагах 3 и 5. Их оси крепятся к кузову, а наружные концы шарнирами 6 соединены с поворотными стойками 7. Пружины и амортизаторы в этом случае опираются на нижние рычаги.

Учитывая присутствие в подвесках колес подшипников, амортизаторов, шарниров, шаровых опор, реактивных штанг и прочих элементов, число факторов, влияющих на поведение автомобиля при движении его по дороге, велико.

В связи с этим при каждом техническом обслуживании в обязательном порядке необходимо проверять и регулировать, если это необходимо: зазор в подшипниках ступиц передних колес; состояние деталей передней и задней подвесок; углы установки передних колес.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Контроль состояния тормозов
Проверка и регулировка сцепления
Регулировка карбюратора
Замена и обслуживание свечей зажигания
Установка момента зажигания
Зазор между контактами прерывателя
Механизм газораспределения
Натяжение ремня привода вентилятора, водяного насоса, генератора
Обеспечьте нормальную работу механизмов и систем
Не допускайте подтеканий бензина, масел и жидкостей
Подшипники и ступицы передних колес
Амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, реактивные штанги и шарниры
Приборы освещения и сигнализации
Проверка креплений двигателя и шасси
Моменты затяжки наиболее ответственных резьбовых соединений

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 11 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге