Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Общая информация > Основные неисправности >

Повышенный шум при выключении сцепления

Основными причинами возникновения повышенного шума при выключении сцепления бывают выжимной подшипник сцепления и подшипник ведущего вала коробки передач. Их заменяют на новые.

Повышенный шум может возникать, если из-за износа шлицев увеличился зазор в соединении ступицы ведомого диска сцепления и ведущего вала коробки передач. К сожалению, сделать шлицы полнее в домашних условиях невозможно и такие износившиеся пары лучше всего заменить новыми.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи

ВАЗ-2101: Основные неисправности

Следующие статьи

Неполное включение сцепления
Неполное выключение сцепления
Исчезновение охлаждающей жидкости
Повышенный расход масла
Появились посторонние стуки в двигателе
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью
Двигатель неустойчиво работает на большой частоте вращения коленчатого вала
Двигатель неустойчиво работает на оборотах холостого хода и при движении
Трудности с пуском двигателя
Общие сведения о неисправностях автомобиля

Ссылка в разных форматах на эту страницу

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет