Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Общая информация > Эксплуатация автомобиля >

Подготовка автомобиля после зимней стоянки

            0

Вот и зиме приходит конец! Пора готовить автомобиль к активным действиям. С чего же начать оживление застоявшегося автомобиля? Прежде всего с аккумуляторной батареи. Если она зимовала вместе с автомобилем, ее необходимо протереть, а может быть и промыть легким раствором питьевой соды в теплой воде, проверить напряжение, плотность и уровень электролита в каждой из ее банок. Следующая операция — мытье двигателя, кузова и наведение на него блеска. При сильной их загрязненности целесообразно использовать «Автошампунь» и «Очиститель двигателя».

После открытой стоянки автомобиля зимой необходимо проверить состояние резиновых защитных чехлов шаровых опор и пальцев рулевых тяг, так как лишь хорошее состояние чехлов — гарантия долголетия шарнирных соединений. Очень важно убедиться в исправности резиновых шлангов тормозной системы. Хотя морозостойкость шлангов высокая, однако, время и перепады температур могут привести к образованию трещин, особенно вблизи штуцеров. Естественно, шланги с трещинами следует заменить.

Затем следует проверить, заполнены ли системы эксплуатационными материалами (жидкостями и маслами) в соответствии с инструкцией. Целесообразно, вывернув свечи, провернуть коленчатый вал на несколько оборотов. Эта несложная операция «разбудит» детали механизмов и систем двигателя от «зимней спячки».

Вспомните, что при постановке автомобиля на зимний отдых вы израсходовали бензин до последней капли. Залейте его вновь и с помощью ручного привода топливного насоса подкачайте топливо в карбюратор. Вытянув до отказа тягу подсоса и, нажав на педаль сцепления, пустите двигатель.


Случается, что даже хорошо прогретый двигатель не может «сдвинуть» автомобиль с места. В большинстве случаев причина заключается в колодках задних тормозов. Стояночный тормоз был включен, и колодки прижались к барабанам. Придется снимать барабаны и высвобождать колодки. В этом случае придется использовать молоток и деревянную прокладку. Постукивая через нее по барабану, вы сдвинете его с места.

Вас может подстерегать еще одна неожиданность Вы не сможете включить передачу или, вернее, не сможете выключить сцепление из-за того, что его ведомый диск накрепко прилип к маховику. Как быть? Есть несколько способов устранить эту неполадку. Если действует стояночный тормоз, зафиксируйте с его помощью задние колеса, попросите помощника выжать (до упора) педаль сцепления и пусковой рукояткой попытайтесь провернуть коленчатый вал.

Можно попытаться высвободить ведомый диск при работающем двигателе. В этом случае надежно вывеси те задние или заднее колесо, прогрейте двигатель и выключите его. Включите передачу и снова пустите двигатель. Увеличив частоту вращения коленчатого вала резко нажмите на педали сцепления и тормоза.

Устранив все препятствия, вы вместе с автомобилем будете готовы отправиться в путь.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Эксплуатация автомобиля
Следующие статьи

Зимняя стоянка автомобиля
Несколько советов начинающему автолюбителю
Необходимые запасные части
Как обеспечить безопасность при движении
Особенности технического обслуживания и текущего ремонта
«Резвость» автомобиля и его «аппетит»
Вы встали в пути
Пуск двигателя автомобиля
Вы купили новый автомобиль
Продление жизни автомобиля в ваших руках
Мойка автомобиля — дело серьезное!
Полировка кузова автомобиля
Защита автомобиля от коррозии

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 11 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге