Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Силовой агрегат > Система питания >

Устройство и работа топливной системы

            0

Система питания состоит из топливного бака 8 (рис. 30), топливопроводов 4, 11 и 2, топливного насоса 1, карбюратора 3, воздушного фильтра, глушителей, впускных и выпускных трубопроводов (на рисунке не показаны).



Топливный бак



Стальной, штампованный из стального освинцованного листа. Устанавливается в багажнике с правой стороны на прокладки 9 и крепится двумя хомутами 10, стянутыми болтом. Заливная горловина выведена под люк в правом заднем крыле и закрывается глухой резьбовой пробкой 6. Бак соединяется воздушной трубкой 7 с атмосферой. Топливо, находящееся в петле трубки 7, уменьшает испарение бензина в баке. Доступ к сливной пробке бака — через отверстие в полу кузова. В баке, устанавливаются совмещенные — в одну сборочную единицу 5 бензоприемник и указатель уровня и резерва топлива.

Топливный бак на автомобилях 2102 и 21021 устанавливается под задним полом кузова.

Топливный насос



Диафрагменного типа, с механическим приводом, устанавливается на левой стороне блока цилиндров и имеет ручную подкачку (рис. 31). Приводится в действие толкателем от эксцентрика вала привода масляного насоса. Насос состоит, из нижнего корпуса 13 с рычагами привода, верхнего корпуса 3 с клапанами и патрубками, диафрагменного узла и крышки 5. Между двумя верхними рабочими диафрагмами для подачи топлива и нижней предохранительной, работающей в контакте с картерным маслом, устанавливают дистанционные прокладки 14 и 15.Наружная прокладка 15 имеет отверстие для выхода топлива наружу при повреждениях рабочих диафрагм.




В верхнем корпусе 3 устанавливаются текстолитовые клапаны: впускной 6 и выпускной 16. Седла клапанов латунные. Под крышку 5 ставят пластмассовой сетчатый фильтр 2. В нижнем корпусе 13 устанавливаются рычаг 12 с балансиром 11 и рычаг 8 ручной подкачки топлива с пружиной 9, действующий на балансир через кулачок 10.

При работе двигателя эксцентрик вала привода масляного насоса действует через толкатель на рычаг 12 и поворачивает балансир 11, который оттягивает штоком 7 диафрагмы насоса. Под действием разрежения топливо по патрубку 4 через клапан 6 заполняет рабочую полость. При сбеге эксцентрика с толкателя освобождается рычаг 12, балансир и шток, с диафрагмами. Диафрагмы закрывают впускной клапан и через выпускной клапан 16 подают топливо в поплавковую камеру карбюратора через патрубок 1.

При небольшом расходе топлива ход диафрагм будет неполным, поэтому ход рычага 12 частично будет холостым.

Воздушный фильтр



Сухого типа, состоит из корпуса, крышки и фильтрующего элемента (см. рис. 26). Корпус имеет патрубок для забора холодного воздуха в летний период и патрубок забора воздуха, подогретого от выпускного коллектора через гофрированный шланг в зимний период. Сухой фильтрующий элемент состоит из картонной гармошки, зажатой между корпусом и крышкой. Для предварительной очистки воздуха на картонный фильтр надет элемент из синтетической ваты. К корпусу с нижней стороны приварен коллектор с патрубком для отсоса отработавших газов из картера.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Система питания
Следующие статьи

Устройство и работа карбюраторов
Устройство системы выпуска отработавших газов
Топливный бак — снятие и установка
Топливный насос — проверка, разборка и установка
Карбюратор — снятие и установка
Карбюратор — разборка и проверка технического состояния
Сборка карбюратора установка уровня топлива в поплавковой камере
Регулировки карбюратора

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 39 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге