Снятие и установка сцепления

Предварительно снимают коробку передач (см. разд. 2.2), после чего, отвернув болты, снимают узел сцепления. При этом нельзя поднимать его за упорный фланец нажимной пружины. Устанавливают сцепление в обратном порядке, предварительно проверив состояние подшипника в торце коленчатого вала. При необходимости заменяют его, используя съемник, показанный на рис. 49. Проверяют состояние шлицов на ступице ведомого диска и на ведущем валу коробки передач и смазывают шлицы тонким слоем смазки ЛСЦ-15 или Литол-24. Ведомый диск сцепления располагают выступающей частью ступицы в сторону коробки передач и центрируют его оправкой А.70081 (рис. 63), имитирующей шлицевой конец ведущего вала коробки передач. Поэтому вместо оправки можно использовать ведущий вал коробки передач.