Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-2101 > Трансмиссия > Коробка передач >

Устройство и работа коробки переключения передач

            0

На автомобилях установлена четырехступенчатая, трехходовая коробка передач (рис. 66) с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Коробка передач унифицирована для всех моделей и модификаций как по передаточным числам, так и по конструкции.


Открыть большую картинку в новой вкладке »
Рис. 66. Коробка передач:
1 - сальник ведущего вала; 2 - задний подшипник ведущего вала; 3 - картер сцепления; 4 - установочное кольцо подшипника; 5 - сапун; 6 - игольчатый подшипник ведомого вала; 7 - упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи; 8 - зубчатый венец синхронизатора IV передачи; 9 - муфта синхронизатора III и IV передач; 10 - ступица муфты синхронизатора; 11 - стопорное кольцо блокирующего кольца синхронизатора; 12 - блокирующее кольцо синхронизатора; 13 - пружина синхронизатора; 14 - ведомая шестерня III передачи; 15 - ведомая шестерня II передачи; 16 - ведомый вал; 17 - ведомая шестерня I передачи; 18 - втулка шестерни I передачи; 19 - промежуточный подшипник ведомого вала; 20 - стопорная пластина; 21 - ведомая шестерня заднего хода; 22 - стержень рычага; 23 - упорная подушка; 24 - упругая подушка; 25 - дистанционная втулка; 26 - запорная втулка; 27 - ведущая шестерня привода спидометра; 28 - сальник ведомого вала; 29 - фланец эластичной муфты; 30 - гайка; 31 - уплотнитель центрирующего кольца; 32 - стопорное кольцо; 33 - центрирующее кольцо; 34 - грязеотражатель; 35 - задний подшипник ведомого вала; 36 - ведомая шестерня привода спидометра; 37 - задняя крышка коробки передач; 38 - привод спидометра; 39 - ведущая шестерня заднего хода; 40 - задний подшипник промежуточного вала; 41 - ведущая шестерня I передачи; 42 - муфта синхронизатора I и II передач; 43 - ведущая шестерня II передачи; 44 - ведущая шестерня III передачи; 45 - пробка заливного и контрольного отверстия; 46 - нижняя крышка коробки передач; 47 - промежуточный вал; 48 - шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 49 - картер коробки передач; 50 - передний подшипник промежуточного вала; 51 - зажимная шайба подшипника; 52 - болт; 53 - шестерня постоянного зацепления ведущего вала; 54 - пружинная шайба; 55 - стопорное кольцо; 56 - передняя крышка коробки передач; 57 - ведущий вал; 58 - промежуточная шестерня заднего хода; 59 - вилка включения заднего хода; 60 - ось промежуточной шестерни заднего хода; 61 - внутренний чехол; 62 - стопорное кольцо; 63 - шайба; 64 - пружина; 65 - сферическая шайба; 66 - фланец; 67 - шаровая опора; 68 - направляющая чашка; 69 - прокладки; 70 - ограничительный болт; 71 - оттяжная пружина; 72 - ползуны (штоки) вилок переключения передач.



Ведущий вал 57 коробки передач имеет два зубчатых венца. Шестерня (венец) 53 с косыми зубьями находится в постоянном зацеплении с шестерней 48 промежуточного вала, а венец 8 с прямыми зубьями является венцом синхронизатора IV передачи. Промежуточный вал 47 представляет собой блок шестерен, установленный на двух подшипниках 50 и 40. Ведомый вал 16 установлен на трех подшипниках, причем передний подшипник 6 размещен в гнезде ведущего вала. Шестерни 14 и 15 вращаются на термообработанных шейках ведомого вала, а шестерни на стальной втулке 18.

Синхронизатор состоит из скользящей муфты 9 (42), ступицы 10, блокирующего кольца синхронизатора, жестко связанная с ведомым валом, имеет внешние шлицы, на которых расположена скользящая муфта 9. Блокирующее кольцо своим внутренним венцом соединяется с венцом синхронизатора шестерни 14 III передачи и постоянно поджимается пружиной в сторону скользящей муфты.

Промежуточная шестерня 58 заднего хода свободно расположена на оси 60. При включении заднего хода шестерня 58 входит в зацепление с шестернями 39 и 21.

Переключение передач осуществляется при помощи механического привода, состоящего из трех штоков-ползунов 72, на которых закреплены вилки, входящие в выточки скользящих муфт 9 и 42 синхронизаторов, и вилка 59, входящая в выточку промежуточной шестерни 58 заднего хода. В нейтральном и включенном положении штоки удерживаются шариковыми фиксаторами, а одновременное включение двух передач предотвращается замком.

Рычаг переключения передач своей головкой помещается в шаровой опоре 67 и поджимается к ней пружиной 64. Проворачивание рычага предотвращается направляющим штифтом, который входит в отверстие шаровой головки рычага и опоры 67.

Размеры основных сопрягаемых деталей и пределы допустимых износов указаны в таблице 8.



Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Коробка передач
Следующие статьи

Снятие и установка коробки передач
Разборка и сборка коробки передач
Проверка технического состояния деталей коробки передач
Возможные неисправности коробки передач

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 16 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге