Русский Български
Беларускі
Український
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
Главная > «Жигули» > ВАЗ-21011 > Общая информация > Эксплуатация и обслуживание >

Особенности устройства и ремонта ВАЗ–21021 и ВАЗ–21023

            0

Автомобиль ВАЗ-21021



На автомобиле ВАЗ-21021 устанавливался двигатель 21011 вместо 2101. Поэтому особенности в ремонте двигателя этого автомобиля такие же, как у ВАЗ-21011, изложенные в подразделе 13.1.2.1.

Автомобиль ВАЗ-21023



На автомобиле ВАЗ-21023 применялся двигатель 2103 с увеличенным объемом цилиндров и мощностью (см. подраздел 1.4). Поэтому автомобиль ВАЗ-21023 имеет лучшие скоростные и динамические показатели.

Двигатель 2103 отличается от двигателя 2101 увеличенной высотой блока цилиндров и увеличенным на 7 мм радиусом кривошипа коленчатого вала. В связи с большей высотой блока цилиндров увеличена длина цепи привода распределительного вала, изменены башмак натяжителя и успокоитель цепи.

Блок цилиндров двигателя 2103 легко отличить по номеру модели, отлитому на левой стороне блока цилиндров. У коленчатого вала двигателя 2103 на одной из щек средней коренной шейки имеется маркировка «2103».

Цепь двигателей 2103 имеет 116 звеньев, т.е. четное число (58) внутренних и наружных звеньев. Цепь двигателей 2101 и 21011 имеет 114 звеньев, т.е. у нее нечетное число (57) внутренних и наружных звеньев. Четность или нечетность числа наружных звеньев легко проверить, сложив вместе обе ветви цепи.

Длина новой цепи у двигателей 2103 составляет 495,4–495,8 мм. Цепь заменяют, если она вытянулась до 499,5 мм (см. подраздел 3.12.7).

Для отличия башмаков натяжителей цепи имеется метка в виде цилиндри-ческой выемки на торцовой поверхности кронштейна, приваренного к башмаку. У башмаков двигателей 2101 и 21011 метка находится в верхней части кронштейна, а у башмаков двигателей 2103 – в нижней.


Для отличия успокоителей цепи двигателей 2103 у них имеется вертикальная выступающая риска длиной 25 мм на поверхности резиновой накладки.

На двигателе 2103 устанавливается карбюратор 2107-1107010-20, который отличается следующими тарировочными данными от карбюратора 2105-1107010-20 двигателей 2101 и 21011:
  • диаметр диффузора 1-й камеры, мм диаметр: 22;
  • главного топливного жиклера 1-й камеры, мм: 1,12;
  • главного топливного жиклера 2-й камеры, мм: 1,50.

В остальном ремонт двигателя 2103 аналогичен ремонту двигателя 2101.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-21011: Эксплуатация и обслуживание
Следующие статьи

Особенности устройства и ремонта ВАЗ–2102
Конструктивное отличие автомобиля ВАЗ–2102 от ВАЗ–2101
Конструктивное отличие автомобиля ВАЗ–21013 от ВАЗ–21011
Насос омывателя ветрового стекла ВАЗ–21011
Особенности устройства и ремонта электрооборудования ВАЗ–21011
Особенности устройства и ремонта двигателя ВАЗ–21011
Конструктивное отличие автомобиля ВАЗ–21011 от ВАЗ–2101
Схема чистки, проверки и регулировки
Схема смазки автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 42 ?

       




ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге