Вакуумный усилитель тормозов — замена

Для выполнения работы потребуется помощник, а также штангенциркуль, специальный ключ на 10 мм для тормозных трубок, прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, свежая тормозная жидкость (см. "Эксплуатационные жидкости").

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").

2. Снимаем главный тормозной цилиндр (см. "Главный тормозной цилиндр - снятие и установка").

3. Вынимаем из корпуса усилителя обратный клапан со шлангом.



4. Круглогубцами или отверткой снимаем стопорную скобу со штифта, соединяющего толкатель с педалью тормоза.



5. Сняв штифт, отсоединяем педаль от толкателя усилителя.




6. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем четыре гайки крепления усилителя к щитку моторного отсека.



7. Снимаем усилитель с уплотнительной прокладкой.

Установка

1. Перед установкой нового вакуумного усилителя рекомендуется проверить штангенциркулем величину выступания головки штока относительно плоскости на корпусе. Величина A должна находиться в пределах 1,05-1,25 мм.




2. Если величина выступания не соответствует приведенной выше, регулируем ее вращением головки штока ключом на 7 мм. Шток от проворачивания удерживаем пассатижами.



3. Установка вакуумного усилителя выполняется в обратной последовательности.

4. Прокачиваем гидропривод тормозов (см. "Гидропривод тормозов - прокачка и замена тормозной жидкости").