Ремонт двигателя автомобилей ВАЗ-2104

Описание конструкции двигателя
Карбюраторный двигатель: 1 - шкив коленчатого вала; 2 - генератор; 3 - насос охлаждающей жидкости; 4 - термостат; 5 - карбюратор; 6 - воздухозаборник; 7 - термо

Масло в двигателе — проверка уровня и замена
Проверку уровня масла следует проводить на неработающем двигателе не менее, чем через 5 минут после его остановки, и при нахождении автомобиля на горизонтальной

Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена
Прокладку крышки головки блока цилиндров заменяем при наличии подтеканий масла. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. " Подготовка авто

Цепь привода газораспределительного механизма — регулировка натяжения
Характерным признаком недостаточного натяжения цепи служит дребезжащий звонкий звук, появляющийся при резком повышении и последующем понижении оборотов коленчат

Цепь привода газораспределительного механизма — замена
Работа по замене цепи на карбюраторном и впрысковом двигателях выполняется практически одинаково. Ha впрысковом двигателе необходимо отсоединить колодку проводо

Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма — замена
Натяжитель установлен справа, в передней части блока цилиндров рядом с насосом системы охлаждения. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см

Успокоитель цепи привода газораспределительного механизма — замена
Успокоитель установлен слева в передней части головки блока цилиндров. Работу показываем на примере карбюраторного двигателя. Снятие 1. Подготавливаем автомобил

Распределительный вал и рычаги клапанов — замена
Работа показана на примере карбюраторного двигателя. Ha впрысковом двигателе работа выполняется аналогично. Для выполнения работы потребуется динамометрический

Зазор между рычагами клапанов и кулачками распределительного вала — регулировка
Зазоры регулируем на холодном двигателе. Для регулировки рекомендуется использовать набор, состоящий из щупа увеличенной ширины и двух рожковых ключей: на 13 и

Маслоотражательные колпачки газораспределительного механизма — замена
Маслоотражательные колпачки клапанов заменяем при появлении дыма голубого цвета из выхлопной трубы особенно при торможении двигателем. Для работы потребуются ра

Датчик давления масла — замена
Датчик установлен в блоке цилиндров с левой стороны. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2

Поддон картера двигателя — снятие и установка
Поддон картера снимаем для замены прокладки, масляного насоса или коленчатого вала. Для выполнения работы потребуется динамометрический ключ. Снятие 1. Устанавл

Шестерня привода масляного насоса — замена
Шестерня привода масляного насоса находится в технологическом отверстии блока цилиндров под распределителем зажигания (карбюраторного двигателя) и заглушкой (вп

Валик привода вспомогательных агрегатов — замена
Валик привода установлен в отверстии, выполненном в передней части блока цилиндров. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. " Подготовка

Передний сальник коленчатого вала — замена
Сальник заменяем при обнаружении замасливания передней части двигателя вследствие разбрызгивания масла шкивом коленчатого вала. Снятие 1. Устанавливаем автомоби

Прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора карбюраторного двигателя — замена
Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2. Сливаем охлаждающую жидкость (см. " Охлаждаю

Прокладка головки блока цилиндров карбюраторного двигателя — замена
Головку блока цилиндров снимаем, не отсоединяя от нее карбюратор, впускной трубопровод и выпускной коллектор. Для выполнения работы потребуется динамометрически

Прокладка головки блока цилиндров впрыскового двигателя — замена
Головку блока цилиндров снимаем, не отсоединяя ресивера, впускного трубопровода и выпускного коллектора. Для выполнения работы потребуется динамометрический клю

Ресивер — снятие и установка
Ресивер снимаем для его замены либо замены прокладок, демонтажа впускного трубопровода и выпускного коллектора, а также для доступа к топливной рампе. Для выпол

Прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора впрыскового двигателя — замена
Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2. Для удобства проведения работы снимаем аккум

Масляный насос — замена
Масляный насос заменяем при недостаточном или чрезмерном давлении масла в двигателе при работе на холостом ходу. Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую

Маслоотделитель системы вентиляции картера — снятие и установка
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2. Вынимаем из направляющей трубки указатель уровня ма

Опоры силового агрегата — замена
Снятие передних опор 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2. Снимаем грязезащитные щитки (с

Двигатель — снятие и установка
Существуют два варианта снятия двигателя: с разборкой и без разборки. Снятие двигателя с разборкой рекомендуется при отсутствии механических или гидравлических

Маховик — снятие и установка
Маховик снимаем для его замены, а также при замене заднего сальника коленчатого вала и разборке двигателя. Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму и

Задний сальник коленчатого вала — замена
Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. " Подготовка автомобиля к TO и ремонту "). 2. Снимаем маховик (см. выше, " Маховик - сняти

Коленчатый вал — снятие и установка
Коленчатый вал снимаем для его замены или замены вкладышей. Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. " Подготовка автомобиля к TO и

Поршни — замена
Для выполнения работы потребуются оправки для снятия поршневого пальца и обжатия колец. Снятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "