Описание конструкции рулевого управления Рулевое управление 1 – боковая тяга; 2 – сошка; 3 – средняя тяга; 4 – маятниковый рычаг; 5 – регулировочная муфта; 6 – нижний шаровой шарнир передней подвески;
Общий осмотр рулевого управления 1. При появлении неисправностей в рулевом управлении (стуки, повышенный свободный ход рулевого колеса или, наоборот, его тугое вращение и т. д.) осмотрите детал
Проверка шаровых шарниров рулевых тяг 1. Прежде всего проверьте перемещение наконечников тяг вдоль оси пальцев. Для этого, используя рычаг и опору, переместите наконечник параллельно оси пальца. 2.
Проверка и ремонт рулевого механизма 1. Тщательно осмотрите, нет ли на рабочих поверхностях ролика и червяка следов износа, заедания, вмятин или рисок. Изношенные и поврежденные детали замените. 2.
Верхний вал рулевого управления — разборка и сборка 1. Отверните стяжной болт вилки карданного шарнира и разъедините промежуточный и верхний вал рулевого управления. 2. При повреждении верхнего вала или его подши