Особенности устройства передней подвески Передняя подвеска независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами
Проверка состояния деталей подвески на автомобиле При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте проверяют состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на отсутствие ме
Проверка и регулировка углов установки колес Эти операции выполняют на специальных стендах согласно прилагаемым к ним инструкциям. Проверку углов установки колес проводят обязательно, если проводят замену
Снятие и установка передней подвески Для снятия подвески устанавливают автомобиль на подъемник или смотровую канаву и затормаживают его стояночным тормозом. Снимают колпак ступицы, ослабляют болты
Разборка и сборка телескопической стойки Наносят метки взаимного расположения на головке регулировочного болта 6 ( см. рис. 81 ) и на кронштейне стойки, чтобы при сборке совместить метки для приближенн
Разборка и сборка верхней опоры стойки подвески При износе, корродировании или повреждении подшипника верхней опоры телескопической стойки его заменяют. Для этого развальцовывают корпус опоры, а затем оправко
Разборка и сборка стабилизатора Изношенные, поврежденные или разрушенные резинометаллические шарниры стоек стабилизатора выпрессовывают на прессе оправками с наружным диаметром 34 и 37 мм и вн
Проверка технического состояния узлов подвески Телескопическая стойка Промывают бензином или керосином все детали и просушивают их. Проверяют соответствие деталей следующим требованиям: диски клапанов сжатия