Ремонт подвески и амортизаторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109

Устройство передней подвески
Подвески колес являются связующим звеном между кузовом и колесами. Через них передаются на кузов силы, воздействующие на колеса. Элементы, входящие в подвески, ...

Устройство переднего амортизатора
Корпус 30 (рис. 70) телескопической стойки выполнен из трубы, к которой снаружи приварены: внизу кронштейн для соединения с поворотным кулаком, в средней части ...

Работа телескопической стойки и амортизатора
Принцип действия телескопической стойки, так же как и амортизатора задней подвески, основан на создании повышенного сопротивления раскачиванию кузова за счет пр...

Устройство колес автомобиля
Колеса автомобиля дисковые, с глубоким неразъемным ободом, размером 4½I-13. Ступица переднего колеса вращается в полости поворотного кулака (см. рис. 69) н...

Устройство шин автомобиля
На автомобилях установлены радиальные низкопрофильные шины размером 155/80R13, 165/70R13 (165/70SR13 — импортные с металлокордом), 175/70R13. Размер шин наносит...

Углы установки колес
Углы установки колес в значительной степени влияют на устойчивость автомобиля, износ шин передних колес и расход топлива. Различают следующие углы установки кол...

Техническое обслуживание передней подвески и колес
Через каждые 500 км пробега проверить и при необходимости отрегулировать давление в шинах. После первых 2000 км, а затем через каждые 15 000 км пробега про...

Давление воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах проверить манометром. Если наблюдается постоянное падение давления в шине, проверить, нет ли утечки воздуха через золотник камеры. В сл...

Монтаж и демонтаж шин
Чтобы не нарушить балансировку колеса, перед разбортовкой надо сделать метку мелом на покрышке против вентиля камеры и при монтаже установить покрышку по этой м...

Проверка состояния передней подвески
Состояние чехлов шаровых шарниров определяют визуально и на ощупь на автомобиле, установленном на эстакаде или осмотровой канаве. Чехлы не должны иметь разрывов...

Проверка и регулировка углов установки колес
Эти сложные и ответственные операции рекомендуется проводить на станции технического обслуживания на специальных оптических стендах, обеспечивающих точность зам...

Основные неисправности передней подвески и шин и способы их устранения
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля Причины неисправности и способы ее устранения: неисправны стойки подвески. При покачивании автомобиля про...

Устройство задней подвески
Подвеска задних колес торсионно-рычажного типа. Ее конструкция проста и надежна, а обслуживание в процессе эксплуатации автомобиля сведено до минимума и заключа...

Устройство заднего амортизатора
Амортизатор 18 задней подвески (см. рис. 74) — гидравлический телескопический двустороннего действия. За нижнюю проушину амортизатор кренится к кронштейну продо...

Техническое обслуживание задней подвески
После первых 2000 км, а затем через каждые 15 000 км пробега проверить состояние элементов подвески. Через каждые 30 000 км пробега проверить крепление дет...

Основные неисправности задней подвески и способы их устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля Причины неисправности и способы ее устранения: неисправны амортизаторы. Проверить состояние амортизаторов,...