Электрооборудование двигателя автомобилей ВАЗ-2109

Устройство аккумуляторной батареи
Техническая характеристика: Номинальное напряжение, В — 12 Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита 25°С в начале разряда, А·

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
После пробега первых 2000 км и после каждых 15 000 км необходимо проверить уровень и плотность электролита, чистоту и надежность крепления наконечников проводов

Основные неисправности аккумуляторной батареи и способы их устранения
Ускоренный саморазряд батареи Исправная «малообслуживаемая» аккумуляторная батарея при хранении или неработающем двигателе (когда нет подзаряда от генератора) р

Устройство генератора
Техническая характеристика: Максимальная сила тока отдачи при напряжении 13 В и частоте вращения ротора 5000 об/мин, А — 55 Пределы регулируемого напряжения, В

Работа генератора
При выключенном зажигании напряжение на вывод «В» регулятора напряжения не подается и ток в обмотке возбуждения генератора отсутствует. При включении зажигания

Техническое обслуживание генератора
После пробега первых 2000 км и через каждые 15 000 км проверить состояние ремня привода генератора и при необходимости отрегулировать его натяжение. Через кажды

Регулировка натяжения ремня привода генератора
Нормальный прогиб «А» (рис. 99) ремня должен быть в пределах 8...10 мм при нажатии с усилием 10 кгс. Для увеличения натяжения ремня: отпустить гайку 4 крепления

Основные неисправности генератора и способы их устранения
Приводятся те неисправности, которые может обнаружить и исправить самостоятельно владелец автомобиля. Работы, связанные с разборкой генератора (замена выпрямите

Устройство стартера
Техническая характеристика: Номинальная мощность, кВт — 1,3 Сила потребляемого тока при максимальной мощности, А, не более — 260 Сила потребляемого тока в затор

Работа стартера
При повороте ключа в положение 11 («Стартер») замыкаются контакты «30» и «50» выключателя зажигания 5 ( рис. 104 ), и подается напряжение на обмотку вспомогател

Техническое обслуживание стартера
Через каждые 45 000 км пробега автомобиля аккуратно зачистить коллектор мелкозернистой шкуркой, проверить износ и прилегание щеток к коллектору. Щетки, изношенн

Основные неисправности стартера и способы их устранения
Чтобы избежать многих неисправностей стартера, при его эксплуатации необходимо соблюдать ряд простых правил: при пуске двигателя включать стартер не более чем н

Устройство системы зажигания
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя искровым разрядом, который должен создаваться в строго определенный момент

Работа бесконтактной системы зажигания
При включении зажигания замыкаются контакты «30» и «87» реле 1 (рис. 110) зажигания и подается напряжение питания к клемме «4» коммутатора 5 и бесконтактному да

Работа цифровой системы зажигания
Когда включено зажигание, напряжение питания через монтажный блок 7 (рис. 112) и выключатель 6 зажигания подается на штекер «4» коммутатора 4, к штекеру «2» кон

Техническое обслуживание системы зажигания
В техническом обслуживании нуждается только бесконтактная система зажигания. У цифровой системы зажигания требуется только периодически заменять свечи зажигания

Установка момента зажигания
Угол опережения зажигания до В. М. Т. при частоте вращения коленчатого вала 750...800 об/мин должен быть (1±1)° для двигателей 2108, (6±1)° для 21081 и (4±1)° д

Основные неисправности бесконтактной системы зажигания и способы их устранения
На автомобилях семейства ВАЗ-2108, 2109 применяется система зажигания высокой энергии с широким использованием электроники. Поэтому, чтобы не получить травм и н

Особенности поиска неисправностей в цифровой системе зажигания
Точная диагностика элементов цифровой системы зажигания возможна только на станциях технического обслуживания, оснащенных соответствующими стендами и приборами: