Ремонт узлов топливной системы автомобилей ВАЗ-2109

Устройство системы питания
Система питания обеспечивает подачу топлива в карбюратор, очистку воздуха, приготовление горючей смеси, выпуск отработавших газов. Система включает следующие пр

Устройство топливного бака
Топливный бак 16 ( см. рис. 39 ) штампованный, сваренный из двух стальных листов. Для повышения коррозионной стойкости бак освинцовывается с обеих сторон. Топли

Устройство топливного насоса
Топливный насос (рис. 40) диафрагменного типа, с механическим приводом, снабжается рычагом ручной подкачки. Производительность 60 л/ч при частоте вращения распр

Топливопроводы и фильтр тонкой очистки топлива
Топливопроводы изготавливаются из стальных освинцованных или оцинкованных трубок. Трубки соединяются с топливным насосом, с баком и между собой резиновыми шланг

Устройство воздушного фильтра и терморегулятора
Воздушный фильтр автомобилей ВАЗ-2108, 21081 сухого типа со сменным фильтрующим элементом. Корпус 4 (рис. 42) фильтра крепится на четыре шпильки карбюратора сам

Система выпуска отработавших газов
Система выпуска автомобилей ВАЗ-2108, 21083, 2109 и 21093 состоит из выпускного коллектора, приемной трубы 3 (рис. 44), дополнительного 6 и основного 7 глушител

Устройство и работа карбюратора
Карбюратор приготовляет горючую смесь определенного состава на каждом режиме работы двигателя. На двигателях в зависимости от рабочих объемов цилиндров устанавл

Главные дозирующие системы карбюратора
Главные дозирующие системы приготовляют горючую смесь на режимах дросселирования (малые и средние нагрузки двигателя). Топливо поступает из поплавковой камеры с

Экономайзер мощностных режимов и эконостат
Экономайзер мощностных режимов обогащает горючую смесь вследствие уменьшения разрежения во впускном трубопроводе при значительном открытии дроссельных заслонок,

Система холостого хода и переходнаые системы карбюратора
Система холостого хода приготовляет богатую горючую смесь на холостом ходу двигателя. Этим обеспечивается его устойчивая работа. Система состоит из топливного к

Ускорительный насос карбюратора
Ускорительный насос обогащает горючую смесь при резком открытии дроссельной заслонки, обеспечивая хорошую приемистость автомобиля. Ускорительный насос — диафраг

Пусковое устройство карбюратора
Пусковое устройство обеспечивает приготовление богатой горючей смеси при пуске холодного двигателя. Пусковое устройство имеет воздушную заслонку 5 (рис. 50), ру

Экономайзер принудительного холостого хода
Экономайзер принудительного холостого хода отключает систему холостого хода на принудительном холостом ходу автомобиля (во время торможения автомобиля двигателе

Привод управления карбюратором
Привод управления дроссельными и воздушной заслонками — тросовый (рис. 51). Дроссельные заслонки открываются педалью 1 в салоне кузова. Педаль сварена с рычагом

Техническое обслуживание системы питания
После первых 2000 км пробега нового автомобиля необходимо: проверить герметичность системы; подтянуть крепления узлов и приборов; проверить работу терморегулято

Промывка деталей карбюратора
Промывку деталей выполнять при снятом и разобранном карбюраторе. Снимать и устанавливать карбюратор следует только на холодном двигателе. Снять крышку 6 ( см. р

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
Необходимый для нормальной работы карбюратора уровень топлива обеспечивается правильной установкой исправных элементов запорного устройства. Правильность устано

Прочие регулировки карбюратора
Регулировка пускового устройства При повороте рычага 4 ( см. рис. 50 ) управления воздушной заслонкой 5 до отказа против часовой стрелки воздушная заслонка долж

Основные неисправности системы питания
Двигатель не пускается в холодном состоянии Стартер проворачивает коленчатый вал, но двигатель не пускается. Причины неисправности и способы устранения: не пода