Под действием давления тормозной жидкости поршни рабочего тормозного цилиндра выдвигаются из цилиндра и прижимают
тормозные колодки к рабочей поверхности тормозного барабана. После отпускания педали тормоза, под воздействием стяжных пружин, тормозные колодки утапливают поршни в цилиндр и отходят от тормозного барабана. В рабочем тормозном цилиндре установлено устройство автоматической регулировки зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном, ограничивающее утапливание поршней в цилиндр. Благодаря этому поддерживается оптимальный зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном
Задние тормозные механизмы являются так же частью стояночной тормозной системы.
Устройство, схема заднего тормозного механизма: 1 - нижняя стяжная пружина колодок; 2 - передняя тормозная колодка; 3 - прижимная пружина передней колодки; 4 - распорная планка; 5 - верхняя стяжная пружина; 6 - рабочий тормозной цилиндр; 7 - щит тормозного механизма; 8 - осевой палец распорного рычага; 9 - распорный рычаг; 10 - задняя тормозная колодка; 11 - наконечник троса стояночного тормоза