Ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ-2110

Коробка передач — устройство и описание
На автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 установлена механическая, пятиступенчатая двухвальная коробка передач, объединенная с главной передачей и дифференц...

Коробка передач — проверка технического состояния
Перед тем, как приступать к проверке технического состояния коробки передач, убеждаемся в исправности и правильной регулировке механизмов выключения сцепления и...

Коробка передач — проверка уровня масла
Уровень масла в коробке передач проверяем при техническом обслуживании автомобиля, а также перед каждой поездкой при течи масла из коробки передач. Проверк...

Коробка передач — замена масла
Замену масла в коробке передач рекомендуется производить через 75 000 км пробега автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 либо через пять лет, в зависимости от т...

Реактивная тяга — снятие и установка
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2б, "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Торцовым ключом с головко...

Реактивная тяга — разборка и сборка
Разборка 1. Снимаем реактивную тягу (см. "Реактивная тяга - снятие и установка"). Если запланирована установка на автомобиль реактивной тяги в сборе, ...

Привод механизма переключения передач — снятие, установка и регулировка
Для выполнения регулировки привода переключения передач вам требуются: смотровая яма или эстакада; помощник; рулетка. Снятие 1. Подготавливаем авто...

Привод переключения передач — разборка и сборка
Разборка 1. Снимаем привод переключения передач с автомобиля (см. "Привод механизма переключения передач - снятие, установка и регулировка"). 2. Ключо...

Коробка передач — снятие и установка
Рекомендация. Коробка передач весит более 30 кг, поэтому работать следует с помощником либо, используя регулируемый упор или подъемное устройство. Снятие ...

Коробка передач — разборка и сборка
Примечание. В разделе описана полная разборка коробки передач: первичного вала, вторичного вала и дифференциала, необходимая при капитальном ремонте коробки пер...

Коробка передач — разборка картеров, проверка
1. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления кронштейна опоры силового агрегата. 2. Накидным ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепле...

Первичный вал КПП — разборка и сборка
Разборка 1. Зажав первичный вал в тиски с накладками из мягкого металла, двумя монтажными лопатками спрессовываем... ...и снимаем шариковый подш...

Вторичный вал КПП — разборка и сборка
Предупреждение. Если блокирующие кольца синхронизаторов исправны, при разборке промаркируйте их, чтобы впоследствии установить на прежние места. Разборка ...

Дифференциал коробки передач — разборка и сборка
Предупреждение. При замене подшипников дифференциала или его корпуса, необходимо заново подобрать толщину регулировочного кольца (см. "Регулировочное кольцо кор...

Коробка передач — сборка
1. Очищаем привалочные плоскости картеров коробки передач от следов старого герметика. 2. Промываем дизельным топливом или керосином картеры коробки переда...

Регулировочное кольцо дифференциала — подбор колец
Регулировочное кольцо дифференциала подбираем таким образом, чтобы обеспечить преднатяг подшипников дифференциала 0,25 мм. Последовательность выполнения ра...

Коробка передач замена сальников приводов передних колес
Примечание. Замена сальников приводов передних колес выполняется без снятия коробки передач с автомобиля. Предупреждение. Сальники правого и левого приводо...

Замена сальника первичного вала КПП
Снятие 1. Снимаем с автомобиля коробку передач (см. "Коробка передач - снятие и установка"). 2. Снимаем с картера детали сцепления (см. "Элементы прив...

Замена сальника штока механизма выбора передач
Снятие сальника штока механизма выбора передач показано при разборке картеров коробки передач и сцепления. 1. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт кр...