Все статьи по устройству и ремонту узлов механической коробки переключения передач автомобилей ВАЗ-2110 (Lada 110) и их модификаций.
Коробка передач — устройство и описание На автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 установлена механическая, пятиступенчатая двухвальная коробка передач, объединенная с главной передачей и дифференц...
Коробка передач — проверка технического состояния Перед тем, как приступать к проверке технического состояния коробки передач, убеждаемся в исправности и правильной регулировке механизмов выключения сцепления и...
Коробка передач — проверка уровня масла Уровень масла в коробке передач проверяем при техническом обслуживании автомобиля, а также перед каждой поездкой при течи масла из коробки передач. Проверк...
Коробка передач — замена масла Замену масла в коробке передач рекомендуется производить через 75 000 км пробега автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 либо через пять лет, в зависимости от т...
Реактивная тяга — снятие и установка Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2б, "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Торцовым ключом с головко...
Реактивная тяга — разборка и сборка Разборка 1. Снимаем реактивную тягу (см. "Реактивная тяга - снятие и установка"). Если запланирована установка на автомобиль реактивной тяги в сборе, ...
Привод переключения передач — разборка и сборка Разборка 1. Снимаем привод переключения передач с автомобиля (см. "Привод механизма переключения передач - снятие, установка и регулировка"). 2. Ключо...
Коробка передач — снятие и установка Рекомендация. Коробка передач весит более 30 кг, поэтому работать следует с помощником либо, используя регулируемый упор или подъемное устройство. Снятие ...
Коробка передач — разборка и сборка Примечание. В разделе описана полная разборка коробки передач: первичного вала, вторичного вала и дифференциала, необходимая при капитальном ремонте коробки пер...
Коробка передач — разборка картеров, проверка 1. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления кронштейна опоры силового агрегата. 2. Накидным ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепле...
Первичный вал КПП — разборка и сборка Разборка 1. Зажав первичный вал в тиски с накладками из мягкого металла, двумя монтажными лопатками спрессовываем... ...и снимаем шариковый подш...
Вторичный вал КПП — разборка и сборка Предупреждение. Если блокирующие кольца синхронизаторов исправны, при разборке промаркируйте их, чтобы впоследствии установить на прежние места. Разборка ...
Дифференциал коробки передач — разборка и сборка Предупреждение. При замене подшипников дифференциала или его корпуса, необходимо заново подобрать толщину регулировочного кольца (см. "Регулировочное кольцо кор...
Коробка передач — сборка 1. Очищаем привалочные плоскости картеров коробки передач от следов старого герметика. 2. Промываем дизельным топливом или керосином картеры коробки переда...
Регулировочное кольцо дифференциала — подбор колец Регулировочное кольцо дифференциала подбираем таким образом, чтобы обеспечить преднатяг подшипников дифференциала 0,25 мм. Последовательность выполнения ра...
Замена сальника первичного вала КПП Снятие 1. Снимаем с автомобиля коробку передач (см. "Коробка передач - снятие и установка"). 2. Снимаем с картера детали сцепления (см. "Элементы прив...
Замена сальника штока механизма выбора передач Снятие сальника штока механизма выбора передач показано при разборке картеров коробки передач и сцепления. 1. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт кр...