Все статьи про устройство и ремонт узлов и элементов тормозной системы автомобилей ВАЗ-2114 (Lada Samara 114, хэтчбэк) и их модификаций.
Технические характеристики тормозной системы Таблица 12.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания Тип тормозной жидкости DOT 4 Заправочный объем гидропривода тормозной си...
Описание конструкции тормозной системы Автомобиль оборудован двумя тормозными системами - рабочей и стояночной. Рабочая тормозная система предназначена для снижения скорости движения автомобиля,...
Тормозные колодки — проверка износа Проверку степени износа тормозных колодок передних тормозных механизмов выполняем в следующей последовательности: 1. Подготавливаем автомобиль к проведению...
Вакуумный усилитель тормозов — проверка 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работ (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). 2. При неработающем двигателе нескольк...
Педаль тормоза — проверка свободного хода Свободный ход педали тормоза - это ход педали от ее верхнего положения до начала срабатывания тормозных механизмов. Он должен составлять 3-5 мм. Для выполн...
Стояночный тормоз — проверка хода рычага В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие износа накладок задних тормозных колодок и вытягивания тросов привода, периодически возникает необходимость в рег...
Передний тормозной механизм Передний тормозной механизм дисковый, невентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром. Тормозной диск чугунный, его минимально допустимая толщина ...
Передние тормозные колодки — замена Замечание: Для замены колодок сдатчиками износа, отсоединяем наконечник провода датчика от колодки жгута проводов. Для выполнения работы потребуются: на...
Передний тормозной шланг — замена При каждом техническом обслуживании автомобиля визуально проверяем состояние тормозных шлангов. Шланги, имеющие потертости, вздутия, трещины или расслоения, зам...
Тормозной диск — снятие и установка Снятие Предупреждение! Тормозные диски заменяются парами, обязательно в обоих тормозных механизмах передних колес. Предупреждение! Минимальная толщина...
Задний тормозной механизм Задний тормозной механизм барабанного типа. При нажатии на педаль тормоза, жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в рабочие тормозные цилиндры. Под ...
Тормозной барабан — снятие и установка Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). 2. Полностью опускаем рыч...
Задние тормозные колодки — снятие и установка Задние тормозные колодки подлежат замене, если толщина накладки какой-либо из колодок менее 1,5 мм, а также при отслоении накладки от основания колодки. То...
Задний тормозной шланг — замена Для выполнения работы потребуется специальный ключ для штуцеров тормозных трубок. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подгот...
Привод рабочей тормозной системы Привод рабочей тормозной системы гидравлический, состоит из педали тормоза, главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем, четырех рабочих тормозных цилин...
Гидравлический привод тормозов — прокачка Прокачку гидравлического привода тормозной системы проводим после его ремонта, повлекшего нарушение герметичности системы и при подозрении на попадание в систем...
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Для выполнения работы потребуется специальный ключ на 10 мм для штуцеров тормозных трубок. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см...
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). 2. Отворачиваем две гайки...
Свободный ход педали тормоза — регулировка Свободный ход педали тормоза - это ход педали от ее верхнего положения до начала срабатывания тормозных механизмов. Он должен составлять 3-5 мм. Регулировк...
Стояночный тормоз — устройство Стояночная тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля во время стоянки. Стояночная тормозная система: 1...
Стояночный тормоз — регулировка Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 2-4 щелчка. В процессе эксплуатации автомобиля допускается увеличение хода рычага до восьми щелчков. Реком...
Тросы стояночного тормоза — снятие и установка Необходимость в замене тросов стояночного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись ил...
Рычаг стояночного тормоза — снятие и установка Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к те...