В этом разделе содержатся статьи по снятию, разборке, ремонту и сборке двигателя автомобилей ВАЗ-2114 (Lada Samara 114) и их модификаций.
Технические характеристики двигателя Таблица 8.1.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания Порядок работы цилиндров двигателя 1-3-4-2 Зазоры в механизме привода к...
Описание конструкции двигателя На автомобиле установлен бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный двигатель, с верхним расположением распределительного вала и жи...
Двигатель — проверка технического состояния Техническое состояние двигателя зависит от пробега автомобиля, своевременности проведения периодического технического обслуживания, качества применяемых эксплуа...
Система смазки — проверка уровня масла Рекомендация: Проверку следует проводить через 10-15 минут после остановки двигателя. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка авт...
Система смазки — замена масла и масляного фильтра Первая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2000-3000 км пробега, далее - через каждые 15000 км. Объем системы смазки 3,5...
Система смазки — проверка давления масла Рекомендация: Если при работе прогретого до рабочей температуры двигателя на холостом ходу загорается лампа аварийного давления масла, то необходимо убедиться, ...
Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка Для выполнения работы потребуется помощник, а также компрессометр. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническ...
Ремень привода ГРМ — замена Для выполнения работ потребуется помощник. Снятие 1. Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. "Ремень привода ГРМ - проверка состояния и регулир...
Натяжной ролик ремня привода ГРМ — замена 1. Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. "Ремень привода ГРМ - проверка состояния и регулировка натяжения"). Рекомендация: При замене натяжного ро...
Передний сальник коленчатого вала — замена 1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. "Ремень привода ГРМ - замена"). 2. Снимаем зубчатый шкив с коленчатого вала. 3. Чтобы не потерять шпонку, изв...
Сальник распределительного вала — замена 1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. "Ремень привода ГРМ - замена"). Совет: Для удобства работы можно снять бачок омывателя ветрового стекла (см. "Бачок стек...
Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). С двигателя 11183 (1,6i) снима...
Регулировка зазоров в приводе клапанов ГРМ Замечание: Для компенсации теплового расширения стержня клапана между кулачком распределительного вала и толкателем клапана необходим зазор. Для впускных клапан...
Распределительный вал — снятие и установка Снятие 1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. "Ремень привода ГРМ - замена"). 2. Отворачиваем гайку и болт верхнего крепления задней крышки ремня привода ...
Маслосъемные колпачки — замена Для выполнения работы потребуются: рассухариватель; пинцет; съемник маслосъемных колпачков; оправка для запрессовки колпачков; оловянный пруток; магнит....
Головка блока цилиндров — снятие и установка Головку блока цилиндров снимают для ее ремонта, для замены прокладки головки, а также при капитальном ремонте двигателя. Снятие 1. Подготавливаем авто...
Головка блока цилиндров — проверка Для выполнения работы потребуются: специальный шаблон или широкая слесарная линейка; набор плоских щупов. Последовательность выполнения 1. Снимаем г...
Клапаны — притирка Проверку состояния клапанов и их притирку необходимо выполнить, если при проверке компрессии в цилиндрах (см. "Компрессия в цилиндрах двигателя - проверка") был...
Маховик — снятие и установка Снятие 1. Снимаем нажимной и ведомый диски сцепления (см. "Сцепление - замена"). 2. Любым доступным способом помечаем положение маховика на валу.
...
Задний сальник коленчатого вала — замена Снятие 1. Снимаем маховик (см. "Маховик - снятие и установка"). Предупреждение! При выполнении следующей операции не поцарапайте рабочую поверхность к...
Поддон картера двигателя — замена прокладки Снятие 1. Снимаем брызговик двигателя (см. "Брызговик двигателя - снятие и установка"). 2. Сливаем масло из двигателя (см. "Система смазки - замена ма...
Маслозаборник — снятие и установка Снятие 1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, "Поддон картера двигателя - замена прокладки"). 2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) кр...
Поршневые кольца и шатунные вкладыши — замена Для выполнения работы потребуются: оправка для обжима поршневых колец; динамометрический ключ. Снятие 1. Снимаем головку блока цилиндров (см. "Голов...
Шатунно-поршневая группа с плавающим пальцем Для выполнения работы потребуются: нутромер; пруток из мягкого металла (0,21 мм) или специальная оправка. Разборка 1. Снимаем с поршня поршневые кол...
Шатунно-поршневая группа с запрессованным пальцем Замена шатунно-поршневой группы с запрессованным пальцем производится в той же последовательности, что и замена шатунно-поршневой группы с плавающим пальцем, но...
Левая опора двигателя — снятие и установка Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Под...
Передняя опора двигателя — снятие и установка Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Под...
Задняя опора двигателя — снятие и установка Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Под...