Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять насос в сборе.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
3. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
4. Снимите натяжной ролик (см. «Замена натяжного ролика»).
Предупреждение! После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы.
5. Снимите зубчатый шкив распределительного вала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).
6. Отверните гайку и выверните четыре болта крепления задней крышки привода распределительного вала.
7. Отведите в сторону заднюю крышку и выньте водяной насос, поддев его отверткой за зубчатый шкив.
8. Снимите с насоса прокладку. Поврежденную прокладку замените.
9. Замените водяной насос, если охлаждающая жидкость вытекает через дренажное отверстие (поврежден сальник насоса)…
10. …есть заметный осевой люфт валика насоса (поврежден подшипник насоса)…
11. …обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке 1, зубчатом шкиву 2 и корпусе 3 насоса.
12. Проверьте затяжку стопорного винта подшипника насоса. При необходимости затяните винт.
13. Установите насос в порядке, обратном снятию. Номер на насосе должен быть направлен вверх.
14. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию. Шкив распределительного вала устанавливайте выступающей частью ступицы к двигателю.
15. После этого проверьте совпадение меток ВМТ на шкиву распределительного вала и задней крышке ремня привода (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
16. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. «Замена ремня привода распределительного вала и регулировка натяжения ремня») и залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).