Русский Български
Беларускі
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
Главная > {{«Нива»}} > ВАЗ-21213 > Трансмиссия > Сцепление >

Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения

            0

Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)



Причина неисправностиМетод устранения
1. Увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления.1. Отрегулируйте привод выключения сцепления.
2. Коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм).2. Выправьте диск или замените новым.
3. Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска.3. Замените накладки или ведомый диск в сборе.
4. Заедание заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска.4. Замените накладки, проверьте торцевое биение диска.
5. Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.5. Очистите шлицы, покройте смазкой ЛСЦ-15 или Фиол-1, Фиол-2. Если шлицы смяты или изношены так, что это вызывает заедание - замените первичный вал или ведомый диск.
6. Поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления;6. Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе.
7. Воздух в системе гидропривода сцепления.7. Прокачайте систему.
8. Утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы.8. Подтяните соединения, замените поврежденные детали, прокачайте систему гидропривода.
9. Утечка жидкости из главного цилиндра или цилиндра привода выключения сцепления.9. Замените уплотнительные кольца, прокачайте систему.
10. Засорилось отверстие в крышке бачка, что вызвало разрежение и подсос воздуха в цилиндр через уплотнения.10 .Прочистите отверстия в крышке бачка, прокачайте систему.
11. Нарушение герметичности вследствие загрязнения или износа переднего уплотнительного кольца главного цилиндра.11.Очистите уплотнительное кольцо, при износе замените.
12.Перекос или коробление нажимного диска.12.3амените кожух сцепления с нажимным диском в сборе.


Неполное включение сцепления (сцепление «буксует»)



Причина неисправностиМетод устранения
1. Отсутствуют зазоры в приводе выключения сцепления.1. Отрегулируйте привод выключения сцепления.
2. Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.2. Замените фрикционные накладки или ведомый диск в сборе.
3. Замасливание фрикционных накладок ведомого, диска, поверхностей маховика и нажимного диска3.. Тщательно промойте уайт-спиритом поверхности, устраните причины замасливания дисков.
4. Засорено компенсационное отверстие главного цилиндра.4. Промойте цилиндр и прочистите компенсационное отверстие.
5. Повреждение или заедание привода выключения сцепления.5. Устраните неисправности, вызывающие заедание.


Рывки при работе сцепления



Причина неисправностиМетод устранения
1. Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.1. Очистите шлицы, покройте смазкой ЛСЦ-15 или Фиол-1, Фиол-2. Если шлицы смяты так, что это вызывает заедание, - замените первичный вал или ведомый диск.
2. Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.2. Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные поверхности и устраните причину замасливания ДИСКОВ. -
3. Заедание в механизме привода выключения сцепления.3. Замените деформированные детали, устраните причины, вызывающие заедание.
4. Увеличенный износ фрикционных накладок ведомого диска.4. Замените накладки новыми, проверьте, нет ли повреждений поверхностей дисков.
5. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска.5. Замените неисправные заклепки и при необходимости накладки.
6. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска.6. Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе.


Повышенный шум при выключении сцепления



Причина неисправностиМетод устранения
1. Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления.1. Замените подшипник.
2. Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач.2. Замените подшипник.


Повышенный шум при включении сцепления



Причина неисправностиМетод устранения
1. Поломка или снижение упругости пружин демпфера.1. Замените ведомый диск в сборе.
2. Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.2. Замените пружину новой или закрепите ее.
3. Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.3. Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-21213: Сцепление
Следующие статьи

Устройство сцепления
Регулировка привода выключения сцепления
Прокачка гидропривода сцепления
Снятие и установка сцепления
Контроль сцепления
Снятие и установка рабочего и главного цилиндров привода выключения сцепления
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндра сцепления
Проверка главного цилиндра привода сцепления на стенде

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 39 ?

       




ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Автомобиль ВАЗ-21219
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и редуктор
  • Передний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Передний мост и привод колес
  • Шасси
  • Подвески колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Информация об автомобиле
  • Дианостика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге