Все статьи про устройство и ремонт узлов и элементов рулевого управления автомобилей ВАЗ-21214 «Нива» и их модификаций.
Элементы рулевого управления Рулевой механизм в сборе с приводом: 1 – сошка; 2 – средняя тяга; 3 – корпус кронштейна маятникового рычага; 4 – ось рычага; 5 – маятниковый рычаг; 6 – втулка; Есть 1 комментарий
Особенности конструкции рулевого управления Рулевое управление – с механической связью, без усилителя. Рулевой механизм – «глобоидальный червяк – двухгребневой ролик», передаточное число редуктора – 16,4.
Замена масла в рулевом редукторе Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Для проверки уровня масла в редукторе (на фото вакуумный усилитель для наглядности снят)… …ключом
Снятие боковой тяги Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Вывешиваем и снимаем колесо. Для снятия правой боковой тяги поворачиваем руль до упора влево. Пасс
Снятие средней тяги Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Пассатижами вынимаем шплинт… …и ключом «на 22» отворачиваем гайку крепления средней тяги к маятник
Снятие и разборка кронштейна маятникового рычага Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем правое колесо. Выпрессовываем из отверстий маятникового рычага шаровые пальцы тяг: средней
Снятие сошки Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Головкой «на 30» ослабляем гайку крепления сошки. Снимаем рулевой механизм с автомобиля (см. Сняти