Элементы сцепления и его гидропривода Сцепление и его гидропривод: 1 – толкатель вилки выключения сцепления; 2 – регулировочная гайка; 3 – контргайка; 4 – рабочий цилиндр гидропривода выключения сце
Особенности конструкции сцепления Сцепление – однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере, прикрепленном болтами к блоку двига
Регулировка привода выключения сцепления Педаль, главный и рабочий цилиндры привода выключения сцепления: 1 – регулировочная гайка; 2 – контргайка; 3 – оттяжная пружина; 4 – корпус рабочего цилиндра; 5
Прокачка гидропривода сцепления Внимание! Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость. С
Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра. Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставле
Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем оттяжную пружину. Пассатижами вынимаем шплинт из отверстия в толкателе. Головкой «на 13» о
Снятие гибкого шланга гидропривода сцепления Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки, удерживая верхний наконечник шланга ключом «на 19». Пас
Замена ведомого и ведущего дисков сцепления Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач ). Для того чтобы болты крепления кожуха сцепления легко отвернулись, обстукиваем их головки медным молотком