Особенности конструкции переднего моста Основные детали переднего моста – дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора – не отличаются от соответствующих деталей заднего моста (см. З
Замена масла в редукторе переднего моста Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км. Шестигранником
Замена сальника ведущей шестерни Внимание! Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Отсоединяем от редуктора переднего моста карданный вал (см. Снятие карданного вала ). Выводим корп
Снятие редуктора переднего моста Внимание! Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Сливаем масло из редуктора переднего моста (см. Замена масла в редукторе переднего моста ). Отсоед
Разборка редуктора переднего моста Перед снятием очищаем редуктор от грязи. Демонтированный редуктор устанавливаем на верстак. Накидным ключом «на 10» отворачиваем восемь гаек крепления передней
Элементы приводов передних колес Привод переднего колеса: 1 – грязеотражательное кольцо сальника; 2 – корпус внутреннего шарнира; 3 – большой хомут; 4 – фиксатор; 5 – защитный чехол внутреннего
Особенности конструкции приводов передних колес К передним колесам крутящий момент передается через шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), соединенные между собой валом. Соединение вала с шарнирами – шлице
Снятие приводов передних колес Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Операции показываем на примере правого привода – его демонтаж более трудоемок. Сливаем масло из ре
Снятие наружного шарнира Внимание! Работу проводим при замене шарнира, его чехла и смазки. Снимаем привод с автомобиля (см. Снятие приводов передних колес ). При замене чехла очищаем ша
Снятие и разборка внутреннего шарнира Внимание! Работу проводим при замене шарнира, его чехла и смазки. Снимаем привод с автомобиля (см. Снятие приводов передних колес ). Зажимаем вал привода в тиск