Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Шасси > Тормозная система >

Регулировка привода тормозов

            0

Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен составлять 3—5 мм. Регулировку осуществляют перемещением выключателя 4 (рис. 124) стоп-сигнала при отпущенных гайках 5. Выключатель устанавливают так, чтобы его буфер 6 упирался в упор педали, а свободный ход педали равнялся 3—5 мм. В этом положении выключателя затягивают гайку 5. Свободный ход педали тормоза регулируют при неработающем двигателе.



Рис. 124. Привод тормозов: 1 — вакуумный усилитель; 2 — главный цилиндр; 3 — кронштейн педалей сцепления и тормоза; 4 — выключатель стоп-сигнала; 5 — гайки крепления выключателя стоп-сигнала; 6 — буфер выключателя стоп-сигнала; 7 — педаль тормоза; 8 — толкатель.


Если выключатель стоп-сигнала будет излишне приближен к педали, то она не будет возвращаться в исходное положение. Клапан 9 (см. рис. 117), прижимаясь к корпусу 22, разобщает полости А и Е и происходит неполное растормаживание колес при отпущенной педали. Если перемещением выключателя стоп-сигнала не удается устранить неполное растормаживание тормозных механизмов, то отсоединяют от вакуумного усилителя главный цилиндр привода тормозов и проверяют выступание регулировочного болта 28 относительно плоскости крепления фланца главного цилиндра (размер 1,25-0,2 мм). Этот размер устанавливают, придерживая специальным ключом конец штока, а другим ключом завертывая или отвертывая болт 28.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Тормозная система
Следующие статьи

Проверка работоспособности вакуумного усилителя
Проверка трубопроводов и соединений
Возможные неисправности тормозной системы
Особенности устройства тормозного механизма заднего колеса
Особенности устройства тормозного механизма переднего колеса
Особенности устройства регулятора давления
Особенности устройства главного тормозного цилиндра
Особенности устройства вакуумного усилителя
Особенности устройства тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Проверка работоспособности регулятора давления на автомобиле
Удаление воздуха из гидропривода
Замена тормозной жидкости
Регулировка зазора между колодками и барабаном
Снятие и установка вакуумного усилителя
Главный цилиндр — снятие, разборка и проверка
Регулятор давления — снятие, разборка и проверка
Тормозной механизм переднего колеса — снятие, разборка и проверка
Тормозной механизм заднего колеса — снятие, разборка и проверка

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 13 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге