Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Общая информация > Техническое обслуживание >

Регулировка натяжения ремня привода генератора

            0



Установка генератора на двигателе: 1 - генератор; 2 - гайка крепления генератора к натяжной планке; 3 - ремень привода генератора; 4 - натяжная планка; 5 - гайка крепления генератора к кронштейну.


Вам потребуются: Ключи «на 17» и «на 19», баллонный ключ, монтажная лопатка.

Если при осмотре ремня обнаружены надрывы, разлохмачивание, расслоение резины, замените ремень. Он может порваться в самый неподходящий момент.

При обнаружении на ремне следов смазки замените его. Перед установкой нового ремня обязательно протрите смоченной бензином тряпкой все шкивы, приводимые ремнем.

Предупреждения:
  • Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзаряд аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня.
  • При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники генератора.
  • При проворачивании коленчатого вала за болт крепления шкива рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.


По данным завода-изготовителя ремень привода генератора должен прогибаться на 10-15 мм при усилии 100 Н (10 кгс).





Надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и коленчатого вала. Если прогиб ремня отличается от номинального значения, отрегулируйте его натяжение.




Ослабьте затяжку гайки крепления генератора к кронштейну и...



...гайки крепления генератора к натяжной планке.



С помощью монтажной лопатки отведите генератор от блока цилиндров для натяжения ремня или...



...подведите генератор к блоку для его ослабления (подложите под монтажную лопатку тряпку, чтобы не испортить покрытие кузова).




Через отверстие в нише правого колеса проверните баллонным ключом коленчатый вал за болт крепления шкива на два оборота по часовой стрелке и снова проверьте натяжение ремня. При необходимости повторите регулировку.



Затяните обе гайки крепления генератора.



Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Очистка и промывка деталей системы вентиляции картера
Регулировка приводов заслонок карбюратора и холостого хода двигателя
Промывка топливного фильтра карбюратора и сетчатого фильтра топливного насоса
Снятие и установка воздушного фильтра
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Проверка работоспособности термостата
Замена охлаждающей жидкости
Проверка герметичности тормозной системы
Проверка герметичности системы питания
Замена ремня привода генератора
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
Замена ремня привода распределительного вала
Проверка и замена свечей зажигания
Установка момента зажигания
Проверка системы выпуска отработавших газов
Замена масла в коробке передач
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей и шарнира тяги переключения передач
Проверка состояния деталей передней и задней подвесок

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 36 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге