Русский Български
Беларускі
Український
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Силовой агрегат > Ремонт двигателя >

Снятие и установка ремня привода распределительного вала

            0

Прежде чем приступить к замене ремня, тормозят автомобиль стояночным тормозом, включают IV передачу и выворачивают передние колеса вправо до упора.

Открывают капот, снимают запасное колесо и отсоединяют провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимают бачок омывателя ветрового стекла и катушку зажигания с проводами высокого напряжения. Снимают переднюю защитную крышку зубчатого ремня.

Ослабляют ремень привода генератора и снимают его со шкивов. Снимают шкив (со шпонкой) привода генератора с коленчатого вала и заворачивают на место болт крепления шкива.

Устанавливают рычаг коробки передач в нейтральное положение и поворачивают коленчатый вал по часовой стрелке в такое положение, чтобы метка на маховике (см. рис. 67), видимая в люке кожуха сцепления, находилась против среднего деления шкалы. При этом метка на шкиве распределительного вала должна находиться против установочной метки на задней защитной крышке зубчатого ремня.

Ослабляют гайку крепления оси натяжного ролика и поворачивают его в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен. Снимают ремень со шкивов.

Надевают новый ремень на шкив распределительного вала и, натягивая обе ветви ремня, заводят левую ветвь за натяжной ролик, а затем охватывают ею шкив насоса охлаждающей жидкости. Надевают нижнюю часть ремня на шкив коленчатого вала и слегка натягивают его натяжным роликом, поворачивая ось ролика против часовой стрелки. При установке ремня избегают его резких перегибов радиусами менее 20 мм, чтобы не повредить стеклокорд ремня.


Поворачивают коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и проверяют, совпадают ли установочные метки на шкиве и задней защитной крышке зубчатого ремня, а также находится ли метка на маховике против среднего деления шкалы (см. рис. 67).

Если метки не совпадают, то повторяют операцию по установке ремня, скорректировав положение шкива распределительного вала. Если метки совпадают, то включают IV передачу в коробке передач, вывертывают болт из коленчатого вала, устанавливают шпонку и шкив привода генератора и закрепляют его болтом с шайбой, окончательно затягивая его моментом 102,9 Н·м (10,5 кгс·м).

Регулируют натяжение ремня и устанавливают переднюю защитную крышку зубчатого ремня. Надевают ремень привода генератора и регулируют его натяжение (см. разд. «Регулировка двигателя»).

Устанавливают катушку зажигания и провода высокого напряжения.

Присоединяют провода к клемме «минус» аккумуляторной батареи, проверяют и регулируют установку момента зажигания (см. разд. «Регулировка двигателя»).

Устанавливают бачок омывателя ветрового стекла и запасное колесо.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка силового агрегата
Возможные неисправности двигателя
Устройство механизма газораспределения
Устройство уравновешивающего механизма
Устройство кривошипно-шатунного механизма
Устройство подвески двигателя
Общая информация о двигателях
Снятие и установка сальника распределительного вала
Снятие и установка переднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка заднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка шестерни уравновешивающего вала
Снятие и установка шатунно-поршневой группы
Разборка и сборка силового агрегата
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Разборка и сборка блока цилиндров
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 44 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге