Русский Български
Беларускі
Український
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт Лады Ремонт Мазды Ремонт Мицубиси Ремонт Тойоты Ремонт Ленд Роверов Ремонт Хендай Ремонт Ниссанов
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
Главная > «Ока» > ВАЗ-1111 > Силовой агрегат > Система смазки >

Устройство смазочной системы

            0

Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала и опоры распределительного вала. Разбрызгиванием смазываются стенки цилиндров, поршни и поршневые кольца, поршневые пальцы, кулачки распределительного вала, толкатели и стержни клапанов, а также подшипники и шестерни уравновешивающих валов.

Смазочная система (рис. 12) состоит из масляного насоса, масляного фильтра, картера, маслоналивной горловины на крышке головки цилиндров, указателя уровня масла в картере, а также каналов в блоке и головке цилиндров. Минимальное давление масла в системе контролируется датчиком 10, который ввертывается в отверстие фланца масляного фильтра, соединенное каналом с главной масляной магистралью в блоке цилиндров. Минимальное давление масла должно быть не менее 0,08 МПа при частоте вращения коленчатого вала 820-900 мин-1. При падении давления ниже допустимого загорается красным цветом контрольная лампа светового табло.



Рис. 12. Смазочная система: 1 — канал подачи масла к коренному подшипнику; 2 — главная масляная магистраль; 3 — вертикальный канал в блоке цилиндров; 4 — масляная магистраль в головке цилиндров; 5 — канал подвода масла к опорной шейке распределительного вала; 6 — крышка маслоналивной горловины; 7 — редукционный клапан; 8 — ведущая шестерня масляного насоса; 9 — ведомая шестерня масляного насоса; 10 — датчик контрольной лампы давления масла; 11 — маслоприемник; 12 — сливная пробка; 13 — перепускной клапан масляного фильтра; 14 — противодренажный клапан масляного фильтра.



Масляный насос



Шестеренчатый, с шестернями внутреннего зацепления, располагается на переднем конце коленчатого вала. Насос состоит из крышки, корпуса с полостями всасывания и нагнетания и маслоприемника. В корпусе устанавливаются ведущая 1 (рис. 13) и ведомая 5 шестерни. Для обеспечения необходимых зазоров между шестернями и корпусом при изменении температуры корпус отливается из чугуна, шестерни изготавливаются из металлокерамики. В корпусе полость всасывания отделяется от нагнетательной серповидным выступом 4.



Ведущая (с наружными зубьями) и ведомая шестерни насоса всасывают масло и впадинами зубьев подают его в нагнетательную полость насоса. При давлении выше 0,45 МПа открывается редукционный клапан 2 и часть масла перепускается в полость всасывания насоса.

Под пробку редукционного клапана ставится алюминиевое кольцо 3. Коленчатый вал в крышке насоса уплотняется резиновым сальником. Маслоприемник насоса уплотняется резиновым кольцом.

Масляный насос взаимозаменяем с насосом двигателя ВАЗ-2108.

Масляный фильтр



Взаимозаменяем с масляным фильтром двигателя ВАЗ-2105. Фильтр полнопоточный, неразборный. В стальной корпус установлен фильтрующий элемент из специального картона.


Вентиляция картера



Принудительная, закрытая, не допускающая выделения картерных газов в атмосферу. При работе двигателя картерные газы по нижнему вытяжному шлангу 9 (рис. 14) отсасываются в маслоотделитель (полость), который закрывается крышкой 6. Далее картерные газы всасываются через верхний вытяжной шланг 5 и шланг 2 отвода картерных газов и с горючей смесью поступают в камеры сгорания двигателя.



Рис. 14. Схема вентиляции картера двигателя: 1 — впускная труба; 2 — шланг отвода картерных газов в задроссельное пространство карбюратора; 3 — карбюратор; 4 — фильтрующий элемент воздушного фильтра; 5 — верхний вытяжной шланг; 6 — крышка маслоотделителя; 7 — крышка маслоналивной горловины; 8 — патрубок вытяжного шланга; 9 — нижний вытяжной шланг; 10 — указатель уровня масла.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Система смазки
Следующие статьи

Снятие и установка масляного насоса
Разборка и сборка масляного насоса
Проверка и ремонт масляного насоса
Промывка деталей вентиляции картера
Замена масла

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 49 ?

       




ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: BG BY UA · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге