Установка шаровой опоры: 1 – шаровая опора; 2 – поворотный кулак; 3 – защитный чехол; 4 – самоконтрящаяся гайка пальца шаровой опоры; 5 – рычаг передней подвески
Вам потребуются:
- ключи "на 17" и "на 19"
- съемник для выпрессовки шаровой опоры
Снимите соответствующее колесо.
Если при движении автомобиля слышны стуки и шумы в передней подвеске, проверьте состояние шарниров шаровых опор. Для этого покачайте с помощью монтажной лопатки (не повредите защитный чехол шаровой опоры) рычаг подвески. Если ощутите люфт в шарнире, замените опору. Замените порванные или потерявшие упругость защитные чехлы, иначе попавшие в шарниры грязь и вода быстро выведут их из строя.
1. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.
2. Выпрессуйте палец шарового шарнира из поворотного рычага (см. подраздел 6.4.).
3. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к рычагу.
4. Отверните два болта крепления опоры к поворотному кулаку и...
5. ...выньте их с пружинными и плоскими шайбами.
6. Отведите поворотный кулак в сторону так...
7. ...чтобы можно было установить съемник для выпрессовки пальца опоры.
8. Установите съемник и выпрессуйте палец опоры из рычага подвески.
9. Снимите шаровую опору.
10. Снимите с шаровой опоры защитный чехол.
11. Покачайте шаровой палец в опоре. От усилия руки палец не должен перемещаться (допускается люфт не более 0,7 мм, замеренный на конце резьбовой части пальца).
12. Если при незначительном усилии палец перемещается в опоре, замените шаровую опору.
13. Если защитный чехол был порван, удалите верхний слой грязной смазки (если заметно, что грязь попала внутрь шарнира, его придется заменить) и нанесите новую консистентную смазку.
14. Заложите консистентную смазку в новый защитный чехол на половину его объема.
15. Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию. Перед установкой грязезащитного чехла рекомендуется нанести герметик на поверхность опоры.
16. Гайка пальца шаровой опоры самоконтрящаяся, поэтому рекомендуется заменить ее новой.