Главная > «Ока» > ВАЗ-11113 > Электрооборудование > Электрика двигателя >

Ремонт стартера

Вам потребуются:

ключ "на 8"
отвертка
электрический паяльник

Стартер: 1 - крышка со стороны привода; 2 - шестерня привода; 3 - вал якоря; 4 - корпус; 5 - крышка со стороны коллектора; 6 - тяговое реле

1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле стартера...

2. ...снимите шайбу и отсоедините наконечник вывода обмотки статора.

3. Отверните две гайки крепления тягового реле стартера (показана одна).

4. Выньте тяговое реле из крышки со стороны привода.

5. Выньте якорь тягового реле из крышки со стороны привода, выведя его из зацепления с рычагом привода.

6. Снимите упор рычага привода, поддев его отверткой.

7. Отверните два стяжных болта и...

8. ...снимите кожух с крышки со стороны коллектора.

9. Снимите уплотнительную прокладку кожуха.

10. Выньте из щеткодержателя пружины щеток.

11. Снимите стопорную шайбу с валя якоря стартера и...

12. ...регулировочные шайбы.

13. Разъедините корпус стартера и крышку со стороны коллектора (если это не удается сделать руками, воспользуйтесь отверткой).

14. Выньте изолированные щетки из щеткодержателя и...

15. ...снимите крышку стартера со стороны коллектора.

16. Снимите дистанционную шайбу с вала якоря.

17. Выньте шплинт, фиксирующий ось рычага привода стартера, и...

18. ...выньте ось из крышки со стороны привода.

19. Снимите крышку со стороны привода.

20. Снимите рычаг привода стартера.

21. Выньте из корпуса якорь стартера.

22. Сдвиньте ограничительное кольцо со стопорного.

23. Снимите стопорное и ограничительное кольца с вала якоря.

24. Снимите муфту привода стартера в сборе с вала якоря.

25. Выньте из тягового реле пружину.

26. Для замены щеток снимите изолирующую скобу...

27. ...нагрейте паяльником место соединения изолированных щеток с выводом статора и, разжав отверткой изгиб вывода статора...

28. ...снимите изолированные щетки.

29. Отверните винты крепления наконечников шин неизолированных щеток и снимите щетки с крышки со стороны коллектора.

Дефектовка деталей стартера

30. Проверьте состояние обмотки статора. Для этого включите контрольную лампу (рассчитанную на напряжение 220 В) в сеть переменного тока напряжением 220 В и подсоедините один провод к одному из выводов обмотки статора, другой – замкните на корпус. Если лампа горит, повреждена изоляция обмотки. Замените обмотку или статор. Так же проверьте другую обмотку статора. При проверке напряжением 220 В соблюдайте осторожность. Не касайтесь руками частей статора, находящихся под напряжением.

31. Осмотрите поверхности вала якоря под подшипники. При обнаружении на валу якоря желтого налета от подшипников удалите его мелкой шлифовальной шкуркой. На поверхности шлицев вала не должно быть повреждений (задиров, забоин, выкрашивания зубьев и видимых следов износа).

32. Проверьте надежность пайки выводов обмотки якоря к пластинам коллектора.

33. Уплотнительная прокладка кожуха стартера не должна иметь повреждений (разрывов, трещин и т.п.).

34. Проверьте привод стартера, проворачивая шестерню (она должна вращаться только в одну сторону). Если детали привода сильно изношены или повреждены, замените привод. При обнаружении на заходной части зубьев забоин прошлифуйте их мелкозернистым кругом малого диаметра.

35. Проверьте состояние пружины якоря тягового реле. Сломанную пружину замените.

36. Стяжные болты стартера не должны иметь сильных повреждений резьбовой части и головок.

37. Проверьте состояние крышки стартера со стороны привода. Наличие трещин не допускается.

38. Осмотрите поверхность якоря тягового реле. Глубокие риски и задиры не допускаются. якорь должен перемещаться в тяговом реле легко, без заеданий.

39. Вилки рычага привода стартера не должны быть погнуты.

40. Проверьте состояние щеток стартера, измерив их высоту. Она должна быть не менее 12 мм.

41. Проверьте замыкание контактных болтов тягового реле пластиной. Для этого подсоедините омметр к контактным болтам и нажмите на шток тягового реле (со стороны фланца). Если омметр покажет "бесконечность", замените тяговое реле.