- баллонный ключ
- ключ "на 27"
- плоскогубцы
- отвертка
- молоток
- домкрат
- подставка
- противооткатные упоры
Перед началом работы снимите тормозной барабан.
Рекомендации
Завод-изготовитель рекомендует выполнять операцию при каждой замене колодок задних тормозов.
Эта операция довольно сложная и ответственная, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам.
В ступице установлены два роликовых однорядных подшипника, требующие во время эксплуатации смазки и регулировки. Передний (наружный) подшипник снимается вместе с тормозным барабаном (см. подраздел 3.33.).

1. Через отверстие в барабане (сняв заглушку) сбейте защитное кольцо со ступицы.

2. Поддев отверткой, выньте сальник из ступицы.

3. Выньте задний (внутренний) подшипник из ступицы.

4. Тщательно промойте керосином или уайт-спиритом внутренние кольца переднего и заднего подшипников с роликами и...

5. ...внутреннюю полость ступицы с наружными кольцами подшипников.

6. Смажьте оба подшипника смазкой Литол-24 и...

7. ...наружные кольца подшипников, а также заполните смазкой внутреннюю полость ступицы между кольцами подшипников.

8. Смажьте рабочую кромку нового сальника смазкой Литол-24.

9. Установите на место задний подшипник и сальник рабочей кромкой внутрь ступицы.

10. С помощью подходящей оправки запрессуйте сальник в ступицу до упора.

11. Установите защитное кольцо и запрессуйте его на ступицу до упора. Установите на место тормозной барабан и отрегулируйте зазоры в подшипниках (см. подраздел 3.35.) и зазоры между колодками и тормозным барабаном (см. подраздел 3.34.).