Премахване и разглобяване
За да премахнете скобата на рамото на махалото, разкачете рамото на махалото от сферичните щифтове на средния и страничния десен прът, като предварително развиете гайките и извадите сферичните щифтове от гнездата на лоста с теглич A.47052 (вижте фиг. 133). След това развийте болтовете, закрепващи скобата към страничната греда, и я извадете.
За разглобяване фиксирайте скобата в менгеме, отстранете шплинта 5 (вижте Фиг. 127) и развийте гайката 4, след това отстранете шайбите и 6, рамото на махалото 1 сглобено с оста 9, шайбата 10 и самозаключващата се гайка 11, след това отстранете уплътненията 7 и натиснете втулките 8.
Преглед. След демонтажа проверете състоянието на втулките на оста на лоста на махалото и неговата ос. Ако има овалност или повреда, те се сменят. Освен това се проверява дали рамото на махалото има някакви деформации, в противен случай също се сменя.
Изградете и инсталирайте
Преди монтажа смажете втулките на оста на рамото на махалото и запълнете пространството между тях със смазка Litol-24. Ред на сглобяване на скобата на рамото на махалото, обратен на разглобяването. В този случай, ако оста 9 е сменена, тогава самозаключващата се гайка 11 на закрепването на лоста се затяга с динамометричен ключ. Шайба 6 е монтирана с издатини нагоре. След затягане на гайката 4 лостът в хоризонтално положение не трябва да се върти под собственото си тегло. Той трябва да се върти под действието на сила от 1-2 кг, приложена в края му. Ако гайката 4 се оказа прекалено затегната, тогава тя се развива, шайбата 6 се повдига и затяга отново.
След това скобата се фиксира върху страничния елемент на тялото с болтове със самозаключващи се гайки и плоски шайби и сферичните щифтове на прътите се свързват към лоста на махалото.