Разглобяване
След като развиете закрепващите винтове, отстранете четкодържача 2 (фиг. 157) с четки. Развийте гайките на съединителните болтове 14 и свалете капака 11 на генератора заедно с ротора. Роторът се затяга в менгеме, закрепващата гайка на шайбата се развива и ролката се отстранява от вала на ротора с изтегляч 02.7823.9504. Сегментният ключ се отстранява от жлеба на вала и капакът се отстранява.Гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните към клемите на намотката на статора, се развиват, щепселът на нулевия проводник се отстранява от блока 4 и статорът 8 се отстранява от капака 16 на генератора. Развийте гайката на контактния болт 7 и извадете токоизправителя 6 (или радиатора с положителни клапани).
Ориз. 157. Подробности за генератора:
1 - "отрицателна" четка; 2 - четкодържач; 3 - "положителна" четка; 4 - блок на щепсела на неутралния проводник; 5 - изолационни втулки на контактния болт; 6 - радиатор с "положителни" клапани; 7 - контактен болт; 8 - статор; 9 - ротор; 10 - вътрешен шайба за закрепване на лагера; 11 - страничен капак на задвижването; 12 - външна шайба на лагера; лагер на ротора; 14 - съединителен болт; 15 - затягаща втулка; 16 - страничен капак на плъзгащия пръстен; 17 - буферна втулка; 18 - втулка.
Сглобяване
Сглобете генератора в реда, обратен на разглобяването. Несъответствието на отворите в лапите на капаците на генератора трябва да бъде не повече от 0,4 mm. Следователно, по време на монтажа е необходимо да поставите специален габарит в тези отвори. Изпъкналата страна на пружинната шайба на макарата трябва да е в контакт с гайката. Затегнете гайката на макарата с въртящ момент от 4,5-7,2 kgf·m.
Смяна на четкодържача
Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 мм, сменете държача на четките с четки. Преди да монтирате държача на четката, продухайте мястото (без текст), като втриете масло, смесено с въглищен прах.
Смяна на лагера на ротора от страната на задвижването
За да премахнете дефектния лагер от капака, е необходимо да развиете гайките на винтовете, които затягат шайбите за закрепване на лагера, да отстраните шайбите с винтове и да натиснете лагера на ръчна преса. Ако гайките не се обърнат (краищата на винтовете са пробити), тогава краищата на винтовете трябва да бъдат отрязани. Възможно е да монтирате нов лагер в капака на генератора само ако отворът на лагера не е деформиран. Диаметърът на отвора трябва да бъде 41,967-41,992 mm. Ако отворът е голям или деформиран, сменете капака с нов.
Лагерът се притиска в капака на преса и след това се затяга между две шайби, затегнати с винтове и гайки. След затягане на гайките краищата на винтовете трябва да бъдат пробити.
Смяна на клапани
Ако на генератора е монтиран токоизправител, тогава в случай на повреда токоизправителят се заменя. Ако клапаните са разположени в капака 16 и радиатора, тогава е възможно да смените отрицателните клапани, притиснати в капака. Положителните вентили, натиснати в радиатора, не трябва да се сменят. Ако един или повече положителни клапани са повредени, сменете радиатора заедно с клапаните.
Дефектният отрицателен клапан се изтласква внимателно върху пресата. Не можете да го избиете с чук, за да не развалите отвора за клапана и да не повредите други работещи клапани, притиснати в капака.
Новият клапан внимателно, без изкривяване, се притиска в капака също на преса с помощта на поансон A.76028 и опора A.76031. Строго е забранено натискането на вентила с удари с чук. Притискащата сила трябва да действа върху тялото на клапана, както е показано на фиг. 158 стрели. Вентилите се притискат в капака на генератора, докато фланецът спре. За вентили с неназъбена яка в близост до фланеца се допуска празнина от 0,1-1 mm между фланеца на вентила и повърхността на капака.