С течение на времето коланът се разтяга и престава да изпълнява функциите си. В резултат на това при автомобили VAZ-21013, VAZ-2102, VAZ-2105 двигателят незабавно започва да прегрява, тъй като нито лопатките на вентилатора, нито работното колело на водната помпа се въртят нормално и цялото електричество се черпи от батерията, тъй като генератора не работи. При други модели автомобили се случва почти същото, но вентилаторът трябва да работи за двама.
Ако деформацията на колана надвишава 15 мм, трябва да се регулира напрежението му. По-удобно е да направите това на ревизионната канавка. Оборудване; преносима лампа, гаечен ключ размер 17 mm, тръбен ключ 8X10 mm за развиване на калника на двигателя, фърмуер и инструмент за сваляне на гуми, без смяна. Не забравяйте да фиксирате колата с клинове и ръчна спирачка и едва след това продължете с операцията.
Отворете капака и разхлабете гайката 1 (фиг. 8), закрепваща генератора към опъващата щанга 5. Слезте в ревизионния канал (вземете инструмент и преносима лампа със себе си) и свалете калника на двигателя с помощта на тръбен ключ 8x10 mm и фърмуер.
Специалистите не го премахват, тъй като могат сляпо да стигнат до необходимите гайки, но докато вие просто овладявате операцията, калникът ще трябва да бъде премахнат. Разхлабете закрепването на гайката на болта 2, закрепващ генератора към скобата 3, преместете генератора 4 (далеч от двигателя) с помощта на монтажна шпатула и фиксирайте новото му положение, като затегнете гайката 1 и гайката на болт 2. Монтирайте предпазителя срещу пръски на мястото му.
Като контролно устройство може да служи обикновен стоманен двор. Те могат да проверят силата на натискане. Така че нормалното отклонение на колана, равно на 10-15 mm, трябва да бъде при сила от 98,07 N.