Схема за проверка на цилиндрите на колелата на задните спирачки
1 - ограничители на буталото; 2 – изпитван цилиндър; 3 - скоба на цилиндъра; 4 - манометър за ниско налягане; 5 – манометър за високо налягане; 6 - цилиндър за създаване на налягане; 7 - съд; 8 - маховик
1. Преди проверка се уверете, че частите на подчинения цилиндър се движат свободно в цилиндъра.
2. Инсталирайте цилиндъра на стойката, прикрепете тръбопровода от манометрите към него и обезвъздушете системата.
3. Регулирайте ограничители 1, така че буталата да са възможно най-далеч едно от друго.
4. Проверете за изтичане на течност. Свържете манометър за ниско налягане; бавно завъртане на маховика за управление на задвижващия цилиндър, настройте налягането на течността на 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
5. Уверете се, че зададеното налягане се поддържа в продължение на 5 минути.
6. Повторете същия тест при налягане 0,1–0,2–0,3–0,4–0,5 MPa вижте2).
7. Намалете налягането и свържете манометъра за високо налягане.
8. Следвайки тези правила, повторете теста при налягане от 5–10–15 MPa (50–100–150 kgf/cm2). Не се допуска намаляване на налягането поради изтичане на течност през уплътнителни елементи, тръбопроводни връзки, дюзи за изпомпване на течност или през порите на отливката. Допуска се леко (не повече от 0,5 MPa (5 kgf/cm2) за 5 минути) намаляване на налягането, особено при по-високо налягане, поради свиване на уплътнението.