Възможно е да смените пантите както директно на автомобила, така и на лостовете, свалени от автомобила (вижте подраздел 8.1.6).
Смяна на гумено-металните съединения на долните рамена
1. Поставете превозното средство върху яма или асансьор и окачете предната част на превозното средство от страната, където трябва да се направи подмяната. Свалете колелото.
2. След като развиете гайката, натиснете щифта на сферичната връзка на кормилната щанга с теглич A.47052 и вземете свободния край на страничната щанга назад.
3. Отстранете гайките, закрепващи долното рамо на окачването към оста и отстранете шайбите от двата края на оста.
4. Монтирайте чаша 3 на инструмент 02.7823.9500 върху рафта на лоста 4 и завийте винт 1 в края на ос 6 (2 – гайка, 5 – панта).
5. Докато държите винта 1 с гаечен ключ и завъртате гайката 2, плъзнете ухото на лоста от външния пръстен на пантата. Отстранете приспособлението и натиснатата панта 5 от оста на лоста.
6. С помощта на лост или шпатула позиционирайте ухото на лоста концентрично спрямо оста на лоста, поставете новия шарнир в отвора в ухото на лоста и го плъзнете върху оста.
7. Поставете пръстен 2 от приспособление 02.7823.9501 в края на оста и поставете ограничител 5 между рафт 4 и най-близката гайка за закрепване на оста към напречната греда на предното окачване (1 – гайка; 3 – шарнир; 4 – долен лост; 6 – ос на долния лост).
8. Като завъртите гайката 1 и задържите ограничителя 5, натиснете новото съединение 3 в ухото на лоста. Отстранете приспособлението, монтирайте шайбата и гайката, закрепваща лоста към оста. Не затягайте гайката.
9. По същия начин се сменят другите гумено-метални съединения на долните рамена на окачването.
10. След като смените шарнирите, свържете напречната щанга към рамото на кормилния накрайник, затегнете и разцепете гайката на сферичната шпилка на напречната щанга, монтирайте и закрепете колелото.
Смяна на гумено-металните съединения на горните рамена
Сменете гумено-металните панти на горните рамена на окачването, като използвате инструмент A.47046 по същия начин, както при свалените рамена (вижте подраздел 8.1.6), в следния ред.
1. Поставете превозното средство върху яма или асансьор.
2. Повдигнете предната част на превозното средство с крик от страната, където ще се извърши смяната.
3. Свалете колелото.
4. Развийте гайката на оста на горната част на рамото и след като свалите оста, завъртете рамото с издатините навън.
5. Монтирайте чаша 3 на приспособление A.47046 с гайка 2 и болт 1 на лоста вътре в лоста. Завъртете гайка 2, натиснете панта 4, свалете инструмента и пантата (5 - горната част на рамото).
6. Поставете новата панта в ухото на лоста, монтирайте инструмент A.47046 така, че главата на болт 1 да е насочена навън и под главата да има пръстен 2 на инструмента A.47046. Завъртете гайката 6, натиснете шарнира 3 и извадете инструмента (4 - горната част на рамото, 5 - чашата на инструмент A.47046).
7. Други панти на горните рамена на предното окачване се сменят по същия начин.
8. След като смените пантите, завъртете горното рамо с издатините му към предната част на преградата, плъзнете го отпред, поставете оста на горното рамо, монтирайте шайбата и гайката на оста, но не го затягайте напълно.
9. Поставете колелата, спуснете автомобила и затегнете гайките на контролното рамо. Преди да затегнете гайките, изпълнете всички операции, описани по-рано (вижте подраздел 8.1.4).
10. След смяната на гумено-металните панти е необходимо да ги "омесите", като направите тестово шофиране за 15–20 км и безпроблемно проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.