Оттегляне
1. Изпразнете радиатора и цилиндровия блок, като отстраните пробките за източване в долния резервоар на радиатора и на цилиндровия блок; в същото време отворете вентила на вътрешния нагревател и свалете капачката на радиатора от гърловината за пълнене.
Внимание! За да не повредите радиатора, когато развивате пробката за източване на долния резервоар, използвайте втория ключ, за да поддържате монтажа на щепсела, запоен в радиатора. Развийте тапата с гнездо или гаечен ключ, за да не повредите ръбовете на тапата.
2. Откачете маркучите от радиатора.
3. Разхлабете винтовете и свалете капака на вентилатора.
4. Отстранете радиатора от двигателното отделение, като развиете болтовете, които го закрепват към тялото.
Тест за теч
1. Херметичността на радиатора се тества във вана с вода. След като заглушите тръбите на радиатора, подайте въздух към него при налягане от 0,1 MPa (1 kgf / cm3) и го спуснете във вана с вода за най-малко 30 секунди. В този случай не трябва да се наблюдава въздушно ецване.
2. Запоете незначителните повреди с мека спойка и ако са значителни, сменете радиатора с нов.
3. Разрешено е заглушаване (задължително от двете страни) на не повече от 1,5% от охлаждащите тръби на радиатора.