Причина | Отстраняване |
Предупредителната лампа е включена или мига периодично когато превозното средство се движи | |
Плъзгане на задвижващия ремък на алтернатора | Регулирайте обтягането на колана |
Отвор във връзката между щепсел "85" на релето на индикаторната лампа за зареждане и центъра на звездата на алтернатора | Проверете и свържете отново |
Неправилно подравнено или повредено реле на индикаторната лампа за зареждане | Проверете релето, настройте го или го сменете |
Отворена верига в захранващата верига на възбуждащата намотка | Свържете се отново |
Неправилно подравнен или повреден регулатор на напрежението | Почистете контактите, регулирайте или сменете регулатора |
Износени или заседнали четки на генератора; оксидиране на контактния пръстен | Сменете четкодържача с четки; избършете пръстените с кърпа, напоена с бензин |
Прекъснато или късо към маса на проводниците на възбуждащата намотка на генератора | Прикрепете проводниците на намотките към контактните пръстени или сменете ротора |
Късо съединение на един или повече "положителни" вентили на генератора | Сменете токоизправителния модул на генератора |
Счупване на един или повече вентили на генератора | Сменете токоизправителния модул на генератора |
Прекъсване на връзката между щепсели "86" и "87" на релето на индикаторната лампа | Свържете се отново |
Прекъснато или късо завъртане в намотката на статора | Сменете статора на генератора |
Предупредителната лампа не светва при включване на запалването | |
Нишката е изгоряла | Сменете лампата |
Неправилно подравнено или повредено реле на индикаторната лампа за зареждане | Оголете контактите, регулирайте или сменете релето |
Прекъсната верига между щепсел "87" на релето на индикаторната лампа и щепсел "I" на кутията с предпазители | Свържете се отново |
Късо съединение на един или повече "отрицателни" вентили на генератора | Сменете токоизправителния модул на генератора |
Намотката на статора е късо към маса | Сменете статора |
Алтернаторът работи, батерията не се зарежда достатъчно | |
Слабо напрежение на ремъка; приплъзване при висока скорост и когато генераторът работи под товар | Регулирайте обтягането на колана |
Разхлабени краища на кабела на алтернатора и батерията; клемите на батерията са окислени; повредени проводници | Почистете клемите на батерията от оксиди, затегнете скобите, сменете повредените проводници |
Дефектна батерия | Сменете батерията |
Неправилно подравнен или повреден регулатор на напрежението | Почистете контактите, регулирайте или сменете регулатора на напрежението |
Батерията се зарежда | |
Лош контакт между земята и корпуса на регулатора на напрежението | Възстановяване на контакт |
Неправилно подравнен или повреден регулатор на напрежението | Регулирайте или сменете регулатора на напрежението |
Повредена батерия | Сменете батерията |
Генераторът е по-шумен | |
Разхлабена гайка на ролката на алтернатора | Затегнете гайката |
Извити перки на вентилатора | Подравнете вентилатора или сменете |
Повредени лагери на генератора | Сменете лагерите |
Късо съединение от завой до завой или късо съединение към маса на намотката на статора (генератор хленчи) | Сменете статора |
Късо съединение в един от вентилите на генератора | Сменете токоизправителния блок |
Четките скърцат | Избършете четките и контактните пръстени с памучна кърпа, напоена с бензин |