Хлабина в задвижващия механизъм на клапана на дизелов двигател, mm:
- за вход - 0,15-0,25
- за матура - 0,35-0,45
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm:
- за карбураторни двигатели - 0,5-0,6 (0,7-0,8)
- за двигатели с впръскване на гориво - 1,00-1,13
Свободен ход на педала на съединителя, mm - 25-35
Свободен ход на педала на спирачката при неработещ двигател, mm - 3-5
Свободен ход на волана в положение, съответстващо на движението по права линия, не повече от, градуса - 5
Слизане на предните колела на автомобила под товар** при измерване между джантите, mm — 2—4
Наклон на предните колела на автомобила под товар**, измерен между джантата и вертикалата, mm — 1—5
Също градушка — 0°30'±20'
Надлъжен наклон на оста на въртене на колелото на превозното средство под товар**, градуси — 4°±30'
Напречният наклон на оста на въртене на колелото на автомобила, градуси - 6°04'
Деформация на задвижващия ремък на генератора със сила 100 N (10 kgf), mm - 10-15
Деформация на задвижващия ремък на вакуумната помпа със сила 100 N (10 kgf), mm - 5-8
Плътност на охлаждащата течност TOSOL A-40 при 20°С, g/cm3 — 1.078—1.085
Плътността на електролита на батерията 6ST-55A (6ST-66) *** при 25°C за умерен климат, g / cm3 - 1,27±0,01
Температура на течността в охладителната система на горещ двигател при температура на въздуха 20-30°С, пълно натоварване и движение със скорост 90 км/ч, не повече от, °С — 95
Нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар при студен двигател е с 30-40 mm по-високо от маркировките "MIN"
Нивото на спирачната течност в резервоарите на спирачките и съединителя е до долния ръб на гърловините за пълнене
Изпреварване на впръскване на гориво, измерено по буталото на инжекционната помпа с буталото на първия цилиндър в TDC, mm - 0,85±0,02
Ход на лоста на ръчната спирачка, зъби:
- в действие - 2-8
- при регулиране - 2-4
* За безконтактна система за запалване.
** Натоварване 320 кг.
*** За дизелов двигател.