На всички описани двигатели е монтиран термостат на двигателя 2101. Термостатът се състои от тяло и капак, които са навити заедно с гнездо 8 на главния клапан 9 (фиг. 29), притиснати от пружина 7. Термостатът има три тръби: вход 13, вход за охладена течност от радиатора, вход 1, вход за гореща течност от кожуха за охлаждане на двигателя и изход 6 за подаване на течност към помпата. Главният клапан 9 се притиска върху чашата 4, в която се навива гумената вложка 5. Гумената вложка съдържа полирано стоманено бутало 12, монтирано в гайката 11 на неподвижния държач 10. Между стените на чашата и гумената вложка има твърд термочувствителен пълнител 14. На главния клапан 15 са фиксирани две стелажи, върху които е монтиран байпасен клапан 2, притиснат от пружина 3.