Отворите за основните лагери на коляновия вал се пробиват заедно с лагерните капачки. Следователно те не са взаимозаменяеми нито един с друг, нито с капаци на други цилиндрови блокове и за да не се объркат капаците, те са маркирани (вижте Фиг. 65). Капачките на лагерите са прикрепени към цилиндровия блок със самозаключващи се болтове, чиято подмяна с други е неприемлива.
Спомагателният задвижващ вал се върти в две втулки, пресовани в цилиндровия блок. Предната главина е стоманено-алуминиева, а задната е металокерамична. Резервните части се доставят с втулки с номинални и ремонтни размери с вътрешен диаметър, намален с 0,3 mm.
Внимание. Цилиндровите блокове на различни модели двигатели не са взаимозаменяеми. Те могат да бъдат идентифицирани по номера на модела, отлят от лявата страна на цилиндровия блок.