Преди да регулирате, задайте разстояние от 0,1-0,5 mm между тласкача и буталото на главния цилиндър (вижте фиг. 111). Тази празнина, необходима за пълното изключване на съединителя, регулира ограничителя 14 на хода на педала на съединителя. Разликата се определя от свободната игра на педала, равна на 0,4-2 mm.
Регулирайте гайката 5 (вижте фиг. 112) свободния ход на тласкача на работния цилиндър, равен на 4-5 mm. След настройката гайката 5 се фиксира с контрагайка 6. Размерът на свободния ход на тласкача се контролира с линийка или специален шаблон.
След извършване на тези настройки, свободният ход на педала на съединителя (преди съединителят да бъде изключен) трябва да бъде 25-35 mm.
Преди обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя, проверете нивото на течността в резервоара, добавете течност, ако е необходимо. Поставете върху главата на фитинга 9 (виж фиг. 112) на работния цилиндър маркуч, долният край на който е потопен в съд с течността, използвана за хидравличното задвижване. Натиснете рязко педала на съединителя 3-5 пъти на интервали от 2-3 s и, като държите педала натиснат, развийте фитинг 9 на 1/2-3/4 оборот, натиснете педала, за да изтласкате течността в задвижването заедно с въздуха през маркуча в съда. След като педалът достигне крайно предно положение и потокът от течност през маркуча спре, затегнете фитинга, докато спре.
Повторете посочената операция, докато въздушните мехурчета се освободят напълно и като държите педала натиснат, завийте фитинга до повреда, отстранете маркуча и поставете капачката на фитинга.
При изпомпване се уверете, че нивото на течността в резервоара е над отвора за тръбата, отиваща към главния цилиндър, а краят на маркуча за изпомпване е постоянно потопен в течност.
Ако въпреки продължително изпомпване от маркуча излизат въздушни мехурчета, проверете надеждността на закрепването на връзките, разберете дали има пукнатини или течове във връзките с фитинги на тръбите. Възможно е въздух да навлезе през дефектни О-пръстени в главния или подчинения цилиндър.