- металните тръби трябва да са без вдлъбнатини, пукнатини и да са разположени далеч от остри ръбове, които биха могли да ги повредят;
- спирачните маркучи не трябва да имат сквозни пукнатини по външната обвивка и не трябва да влизат в контакт с минерални масла и греси, разтварящи каучук; чрез силно натискане на педала на спирачката, проверете за подуване на маркучите, което показва неизправности;
- всички закрепващи скоби на тръбопроводите трябва да бъдат добре затегнати; разхлабените крепежни елементи причиняват вибрации, причиняващи счупване;
- не се допуска изтичане на течност от фитинги; ако е необходимо, затегнете гайките докрай, без да подлагате тръбопроводите на деформация.
Сменете частите с нови, ако има и най-малкото съмнение относно годността им.
Гъвкавите маркучи, независимо от тяхното състояние, трябва да се сменят с нови след 100 000 км или след пет години експлоатация на автомобила, за да се предотвратят внезапни спуквания поради стареене.
След пет години експлоатация се препоръчва спирачната течност да се смени с нова.