Части на кормилното управление
1 - корпус на кормилното устройство; 2 - уплътнение на вала; 3 - междинен вал; 4 - горен вал; 5 - фиксираща плоча на предната част на скобата; 6 - рамо за закрепване на кормилния вал; 7 - горната част на облицовъчния корпус; 8 - лагерна втулка; 9 - иглен лагер; 10 - волан; 11 - долната част на облицовъчния корпус; 12 - детайли за закрепване на скоба
Инсталиране на кормилния механизъм на автомобил
1 - болтове за закрепване на кутията на кормилния механизъм; 2 - съединителен болт на долния край на междинния вал; 3 - болтове за закрепване на рамото; 4 – рамо на кормилния вал;
27,5 мм - разстояние от центъра на отвора на двуножката до опорната повърхност на корпуса на кормилното устройство с двуножник в средно положение
Оттегляне
1. Изключете кабелите от батерията и свалете капака на превключвателя на клаксона.
2. Свалете волана. Отстранете двете половини на облицовката на корпуса на кормилния вал.
Внимание! Ако е необходимо да свалите само корпуса на кормилния механизъм, развийте монтажните болтове на скобата и болта, закрепващ кормилния вал към червячния вал, и болтовете, закрепващи картера към страничния елемент на тялото.
3. Свалете арматурното табло и разкачете съединителите на мигача и превключвателя на фаровете от съединителите на кабелния сноп.
4. Изключете проводниците от клемите на ключа за запалване и след като развиете закрепващите винтове и удавите фиксатора на ключалката, извадете ключа за запалване. Разхлабете скобата, закрепваща корпуса на мигача, фара и превключвателя на чистачките, и я свалете.
5. Свалете монтажните болтове на конзолата 6 (вижте Фиг. Кормилни части) и свалете кормилния вал със скобата.
6. Разхлабете гайките, закрепващи сферичните щифтове на страничната и средната връзка към двуножника, и след това натиснете сферичните щифтове от дупките в двуножника с теглич A.47035.
7. Отстранете корпуса на кормилната уредба, като първо развиете болтовете, закрепващи го към страничния елемент на тялото. Разхлабете винтовете, закрепващи уплътнението на кормилния вал, и го свалете.
Инсталиране
1. След като сте закрепили уплътнение 2 върху преградата (вижте Фиг. Кормилни части), монтирайте корпуса на кормилния механизъм върху страничния елемент, без да затягате напълно гайките на закрепващите болтове на картера.
2. С помощта на специално устройство ориентирайте картера така, че ъгълът a (вижте фиг. Монтиране на кормилния механизъм на превозното средство) да не надвишава 320, а пролуката между вала и спирачният педал е най-малко 5 mm. След това затегнете напълно гайките на болтовете на картера.
3. Поставете двуногата на кормилния механизъм в средно положение, за да направите това, подравнете маркировките на картера и на червячния вал (вижте фиг. Секция на кормилния механизъм жилище).
4. Монтирайте временно колелото върху вала, така че спиците да са хоризонтални и в това положение свържете универсалната шарнирна вилка на междинния вал на кормилния механизъм с червячния вал, след което прикрепете скобата на кормилния вал към тялото.
5. Свалете волана и поставете превключвателя за мигачи/фарове/чистачки върху кормилния вал.
Поставете волана на вала в първоначално положение и, като натиснете волана, както е показано със стрелките на фиг. Монтирайте кормилното устройство на автомобила, проверете дали валът не се движи радиално. За радиално движение сменете горния кормилен вал или неговите лагери.
6. Проверете дали воланът се върти гладко и лесно в двете посоки, след това затегнете гайката на волана и я затегнете в три точки. Плъзнете корпуса на мигачите, фаровете и превключвателя на чистачките към волана, докато спре, и затегнете скобата за монтаж на превключвателя.
7. Свържете проводниците към клемите на ключа за запалване и завийте ключа към скобата на кормилния вал.
8. Свържете конекторите на мигачите, фаровете и превключвателя на чистачките към конекторите на кабелния сноп на превозното средство.
9. Поставете двете половини на втулката върху вала и ги затегнете с винтове. Монтирайте превключвателя на клаксона на волана.
10. Поставете сферичните шпилки на лявата страна и средната връзка върху двуногата и ги закрепете с гайки.
11. Регулирайте сближаването на предното колело и проверете силата върху волана, която при завъртане на колелата на място върху гладка плоча не трябва да надвишава 196 N (20 kgf) (когато се измерва на джантата).
Внимание! Можете отделно да сглобите кормилния вал с уплътнение, скоба, ключ за запалване, мигач и ключ за фарове, волан и да монтирате този комплект на автомобила.
12. За да монтирате модула, позиционирайте спиците на волана хоризонтално и свържете червячния вал към долния край на междинния кормилен вал.
13. При непълно закрепена скоба, завъртете волана на двете страни няколко пъти, след което затегнете закрепващите болтове на скобата.