Части на задното окачване
1 - долен надлъжен прът; 2 - гумена втулка; 3 - рамо за закрепване на долната надлъжна греда към тялото; 4 - дистанционна втулка; 5 - горен надлъжен прът; 6 - допълнителен буфер за ход на компресия; 7 - пружина; 8 - горната чаша на пружината; 9 - буфер на хода на компресия; 10 - горното изолационно уплътнение на пружината; 11 - амортисьор; 12 - долното изолационно уплътнение на пружината; 13 - напречен прът
Диаграма за монтаж на задно окачване
1 – лонжерон на тялото; 2 - скоба на напречна греда; 3 - греда на задния мост; X = 125 mm
Оттегляне
1. Повдигнете задната част на автомобила и го поставете върху стойки.
2. Свалете задните колела.
3. Разкачете карданния вал от фланеца на крайното задвижващо зъбно колело.
4. Изключете маркуча на хидравличната спирачка от стоманената тръба, монтирана на оста, и вземете мерки за предотвратяване на изтичане на течност от спирачната система.
5. Разкачете скобата на кабела на задната ръчна спирачка от тялото, отстранете възвратната пружина на предния кабел и като развиете контрагайката и регулиращата гайка, освободете разклонението на задния кабел. Разкачете задвижващата връзка на регулатора на налягането на задната спирачка от скобата на гредата на оста. Разкачете горните краища на амортисьорите.
6. Поставете хидравличен крик под гредата на задната ос. Разкачете надлъжните и напречните пръти от скобите на тялото, спуснете крика и свалете моста.
Разглобяване
1. Отстранете амортисьорите от скобите на гредата на оста.
2. Разкачете свързващите пръти и напречните пръти от скобите на гредата на оста.
Инсталиране
1. Монтажът на задното окачване се извършва в ред, обратен на демонтаж.
2. В същото време инсталирайте пружини клас А (с жълта маркировка) на окачването. В изключителни случаи, когато няма пружини от този клас, е разрешено да се монтират пружини клас B (със зелена маркировка).
3. За да избегнете повреда и пренатягане на еластичните втулки на пантите на щангите и амортисьорите, натоварете задната част на автомобила така, че разстоянието от гредата на оста до страничният елемент на тялото, измерен на 100 mm от скобата на напречната щанга (виж. Фиг. Диаграма за монтаж на задното окачване), беше 125 mm, затегнете гайките на болтовете на надлъжните и напречните пръти, както и на щифтовете на амортисьора абсорбери към греда на оста и към купето, с динамометричен ключ.