Схеми за тестване на токоизправителни диоди
а - проверка едновременно на "положителни" и "отрицателни" диоди; б - проверка на "отрицателни" диоди; c – проверка на "положителни" диоди; 1 - акумулаторна батерия; 2 - контролна лампа; 3 - генератор; 4 - изход "B" на регулатора на напрежението; 5 - проводник на общия изход на допълнителни диоди
Добрият диод позволява токът да тече само в една посока. Дефектен - или не може да пропуска ток изобщо (отворена верига), или да пропуска ток в двете посоки (късо съединение).
Ако един от диодите в токоизправителния блок е повреден, целият токоизправителен блок трябва да се смени.
Късо съединение на диодите на токоизправителния блок може да се провери без да се демонтира генератора от колата, след разкачане на проводниците от акумулатора и генератора. Можете да проверите с омметър или с лампа (1-5 W, 12 V) и батерия, както е показано на фиг. Схеми за изпитване на диодите на токоизправителния блок.
Прекъсването на диодите без разглобяване на генератора може да се открие или с осцилоскоп, или при проверка на генератора на стенд чрез значително намаляване (с 20–30%) на големината на изходния ток в сравнение с номиналния. Ако намотките, допълнителните диоди и регулаторът на напрежението на генератора са в добро състояние и няма късо съединение в диодите, тогава причината за намаляването на изходния ток е отворен в диодите на токоизправителния блок.
1. При генератор 37.3701, преди тестване, изключете клема "B" (4 на фиг. Схеми за тестване на диоди на токоизправителния блок) на регулатора на напрежението от клема "30" на генератора и жицата от клема "B" регулатор на напрежението. За генератори с нов регулатор на напрежение (вижте фиг. Генератор 37.3701, изглед "a") няма изход "B" и само изходният проводник "C" трябва да бъде изключен от него.
2. Първо проверете дали има късо съединение в "положителния" и "отрицателния" диод едновременно. За да направите това, свържете "плюса" на батерията през лампата към клема "30" на генератора и "минуса" към кутията на генератора (вижте фиг. Диаграми за тестване на диоди на токоизправителния блок, а). Ако лампата свети, тогава "отрицателните" и "положителните" диоди имат късо съединение.
3. Късо съединение само на "отрицателните" диоди може да се провери чрез свързване на "плюса" на батериите през лампа към един от монтажните болтове на токоизправителя и " минус" към корпуса на генератора (вижте фиг. Схеми за тестване на диоди на изправителния блок, b).
4. Когато лампата свети, един или повече от "отрицателните" диоди са дали на късо. Трябва да се помни, че в този случай изгарянето на лампата може да бъде и резултат от късо съединение на завоите на намотката на статора върху корпуса на генератора. Въпреки това, такава неизправност е по-рядко срещана от късо съединение на диодите.
5. За да проверите късо съединение само в "положителните" диоди, свържете "плюса" на батерията през лампата към клема "30" на генератора и " минус" към един от закрепващите болтове на токоизправителния блок (вижте фиг. Схеми за тестване на диоди на токоизправителния блок, c). Горяща лампа ще покаже късо съединение в един или повече от "положителните" диоди.
Внимание! За да се опрости закрепването на частите на токоизправителя, три диода имат "" изправено напрежение върху корпуса. Тези диоди са "положителни" и са пресовани в едната пластина на токоизправителния блок. Останалите три диода - "отрицателни" - имат "минус" изправено напрежение на корпуса и са притиснати в друга плоча на токоизправителния блок.