Номинална мощност, kW | 1.3 |
Консумация на ток при номинална мощност, не повече от A | 290 (260*) |
Консумиран ток в блокирано състояние, не повече от A | 550 (500*) |
Консумация на ток на празен ход, без реле, не повече от A | 60 (35*) |
* За стартер CT-221.
От 1986 г. автомобилите използват главно стартер 35.3708 (вижте фиг. Стартер 35.3708) с краен колектор. Схемата за включването му е показана на фиг. 7–15.
До 1986 г. се използва стартерът ST-221, който се различава от стартера 35.3708 с цилиндричен колектор и следователно има различно задно крайно устройство (вижте фиг. Подробности за задната част на стартера ST-221). В допълнение, той има различна намотка на статора, състояща се от две серийни и две шунтови намотки.
До 1985 г. допълнително реле 8 не се използва във веригата за превключване на стартера (вижте подраздел 12.14), щепселът "50" на стартера беше свързан с червен проводник през монтажния блок към "50 " изход на ключа за запалване.