Схема на свързване на системата за впръскване
- 1 - двигател на вентилатора за охлаждане на двигателя:
- 2 - монтажен блок;
- 3 - регулатор на празен ход;
- 4 - електронен блок за управление;
- 5 - октанов потенциометър;
- 6 - запалителни свещи;
- 7 - модул за запалване;
- 8 - сензор за положение на коляновия вал;
- 9 - електрическа горивна помпа със сензор за нивото на горивото;
- 10 - тахометър;
- 11 - контролна лампа "CHECK ENGINE";
- 12 - реле за запалване на автомобила;
- 13 – сензор за скорост;
- 14 - диагностичен блок;
- 15 - дюза;
- 16 - клапан за продухване на адсорбера;
- 17, 18, 19 - предпазители на системата за впръскване;
- 20 - реле за запалване на инжекционната система;
- 21 - реле за включване на електрическата горивна помпа;
- 22 - реле за електрически нагревател на всмукателната тръба;
- 23 - електрически нагревател на входната тръба;
- 24 - предпазител на нагревателя на всмукателната тръба;
- 25 - сензор за концентрация на кислород;
- 26 - сензор за температура на охлаждащата течност;
- 27 - сензор за положение на дросела;
- 28 - сензор за температура на въздуха;
- 29 - сензор за абсолютно налягане;
- A - към клемата "плюс" на батерията;
- B - към клема "15" на контактния ключ;
- P4 - реле за включване на двигателя на вентилатора